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前減震(zhen)壓力軸(zhou)承(也(ye)叫(jiao)轉(zhuan)向平面軸(zhou)承)。汽(qi)(qi)車(che)(che)前輪壓力軸(zhou)承的作用(yong)是承載汽(qi)(qi)車(che)(che)的前質(zhi)量，汽(qi)(qi)車(che)(che)的前推(tui)力從(cong)車(che)(che)架傳遞(di)到車(che)(che)輪，并與轉(zhuan)向裝置的相關部件鉸接，實現汽(qi)(qi)車(che)(che)的轉(zhuan)向。
汽車壓力軸承壞了的(de)癥(zheng)狀(zhuang)是：
1、原地打方(fang)向時，前減震有(you)異響；
2、方(fang)向盤有震動現象；
3、經過減速帶(dai)時有異響；
4、車輛跑偏；
5、噪音變(bian)大。
壓(ya)力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)是軸(zhou)向壓(ya)力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的簡(jian)稱(cheng)，承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)軸(zhou)向力(li)(li)，而注(zhu)油壓(ya)力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)汽車的一種新型前(qian)橋立軸(zhou)專用(yong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，可(ke)以(yi)通(tong)過注(zhu)油嘴向滾珠(zhu)體內添加潤滑油，從而增(zeng)加軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)壽命。
壓力軸承(cheng)的作用是(shi)：
1、保證轉向(xiang)的靈活性；
2、軟性連接減少震動(dong)；
3、維護更(geng)方便，使用壽(shou)命更(geng)長；
4、在圓套上增(zeng)加注油嘴，使其注油方便；
5、用厚圓套代替護套，提高強度(du)；
6、采用滾珠代替圓錐(zhui)狀滾柱(zhu)體，避(bi)免了圓錐(zhui)狀滾柱(zhu)體擠(ji)出變形。
汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。
一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。
二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。
三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。
1989年英菲尼迪部門成立后,便率先向北美市場推出(chu)了第一款四門豪華轎車(che)——Q45。據說以“Q”命名是(shi)因為(wei)源自“Q-car”這個(ge)單詞,它指的是(shi)外(wai)表(biao)低調
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