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后上擺臂簡介

通俗說就是裝(zhuang)后(hou)輪的(de)那(nei)個(ge)東西,作(zuo)用(yong)就是安裝(zhuang)后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震動(dong)(dong)就由(you)此傳遞到車(che)身(shen),并通過減(jian)震器(qi)消減(jian)震動(dong)(dong)。最大作(zuo)用(yong)是支撐車(che)身(shen)是作(zuo)用(yong)。

汽車(che)后擺臂(bei)的(de)作用(yong)是支撐(cheng)車(che)身和(he)減震器(qi)，并且(qie)緩沖行駛中的(de)震動，減震器(qi)對(dui)下(xia)懸掛(gua)能(neng)(neng)起到(dao)很好的(de)輔助作用(yong)，它與減震器(qi)和(he)彈簧(huang)的(de)默契的(de)配合才能(neng)(neng)構(gou)成一套(tao)完整(zheng)的(de)懸掛(gua)系(xi)統(tong)，后擺臂(bei)受損(sun)，可(ke)能(neng)(neng)會影(ying)響車(che)輛前(qian)減震系(xi)統(tong)，降低乘(cheng)坐舒適性(xing)。可(ke)能(neng)(neng)會影(ying)響車(che)輛轉向(xiang)系(xi)統(tong)或是轉向(xiang)失靈(ling)，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安裝方法：

1。大多數情(qing)況下，前支(zhi)架(橫(heng)擔套(tao))基本安裝在(zai)清障(zhang)車的(de)橫(heng)擔上。跟在(zai)清障(zhang)車后面，車輛使用說明要在(zai)叉座安裝前卸載；

2.根據車(che)軸或彈簧鋼板的寬(kuan)度(du)選擇支(zhi)撐叉，選定(ding)后將固(gu)定(ding)支(zhi)撐叉插入(ru)支(zhi)撐叉底座(zuo)的孔中；

3.然(ran)后(hou)，根據(ju)軸或(huo)(huo)彈簧的橫向尺寸(cun)，調整兩個支(zhi)(zhi)(zhi)撐叉座之間的距離。注意(yi)與支(zhi)(zhi)(zhi)撐臂中(zhong)心(xin)對稱(cheng)，與支(zhi)(zhi)(zhi)撐處位置對齊。然(ran)后(hou)用螺(luo)栓(shuan)鎖(suo)緊或(huo)(huo)固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)撐叉座，使其不能上下移動。

4.將(jiang)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工作位置，然后升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)，使支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)槽(cao)嵌入車軸或彈簧鋼板內，待支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或彈簧鋼板后，升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)，升(sheng)起車廂(xiang)；

5.當貨(huo)叉由彈簧(huang)鋼(gang)板支(zhi)撐時，貨(huo)叉嵌入(ru)彈簧(huang)鋼(gang)板后，應停止起(qi)吊，插入(ru)防脫螺栓(shuan)并鎖(suo)緊后，方可繼續(xu)起(qi)吊；

6.完成上述工作后(hou)，升(sheng)起臂架，使車(che)輪(lun)稍(shao)微離開地面，檢查被牽引車(che)是否平衡。然后(hou)，用鏈條把橫(heng)擔綁在被拖汽車(che)的(de)車(che)軸上。

Q45簡介

1989年英菲(fei)尼迪部門成立后(hou),便率(lv)先向(xiang)北美市(shi)場推出了第一款(kuan)四門豪華(hua)轎(jiao)車——Q45。據說以(yi)“Q”命名是(shi)因為源自(zi)“Q-car”這個單詞,它指的是(shi)外表(biao)低調