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前(qian)(qian)(qian)減震壓(ya)力(li)軸承(也(ye)叫(jiao)轉向平面軸承)。汽車(che)前(qian)(qian)(qian)輪壓(ya)力(li)軸承的(de)作用是承載汽車(che)的(de)前(qian)(qian)(qian)質量，汽車(che)的(de)前(qian)(qian)(qian)推力(li)從車(che)架傳(chuan)遞到車(che)輪，并與(yu)轉向裝(zhuang)置的(de)相關部件鉸接，實現汽車(che)的(de)轉向。
汽車壓(ya)力(li)軸承(cheng)壞了的(de)癥(zheng)狀(zhuang)是(shi)：
1、原(yuan)地(di)打(da)方向時，前減(jian)震有異(yi)響(xiang)；
2、方向盤有震動現象；
3、經過減速帶(dai)時有異響；
4、車輛跑偏；
5、噪音變大。
壓力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)是軸(zhou)向(xiang)壓力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)的簡稱，承(cheng)受軸(zhou)向(xiang)力(li)(li)，而注油壓力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)汽車的一種新(xin)型(xing)前橋立軸(zhou)專用軸(zhou)承(cheng)，可以通過注油嘴(zui)向(xiang)滾珠體內添加潤滑油，從而增加軸(zhou)承(cheng)壽命。
壓力(li)軸承的(de)作用是(shi)：
1、保證轉向的靈活性；
2、軟性連接減少震動；
3、維護(hu)更(geng)方(fang)便(bian)，使(shi)用壽命更(geng)長；
4、在圓套(tao)上增加注油嘴，使其注油方(fang)便(bian)；
5、用厚圓(yuan)套代替護套，提(ti)高(gao)強度(du)；
6、采用滾(gun)珠代替圓(yuan)錐(zhui)狀滾(gun)柱體(ti)，避免了(le)圓(yuan)錐(zhui)狀滾(gun)柱體(ti)擠出變形。
汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。
一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。
二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。
三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。
在外觀上，FX系列(lie)兼具堅實的(de)SUV仿(fang)照經典GT跑車(che)，無(wu)論是(shi)(shi)加速、制動(dong)、轉彎時(shi)的(de)表現，都(dou)是(shi)(shi)一輛出色的(de)運(yun)動(dong)型汽車(che)。作為(wei)一款(kuan)城市(shi)suv，該車(che)主要強調的(de)是(shi)(shi)公路行駛(shi)性能。
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