狼群视频在线

空調管簡介

汽車(che)空(kong)調系(xi)(xi)統有兩(liang)個主要(yao)的(de)空(kong)調管(guan)，一根(gen)是(shi)(shi)從蒸發器到(dao)壓縮機的(de)低壓管(guan)，另外一根(gen)是(shi)(shi)從冷(leng)凝器到(dao)蒸發器的(de)高壓管(guan)。包(bao)裹(guo)這(zhe)兩(liang)根(gen)空(kong)調管(guan)可以提高空(kong)調系(xi)(xi)統的(de)制冷(leng)性(xing)能嗎？答案(an)是(shi)(shi)肯定的(de)，但是(shi)(shi)包(bao)裹(guo)的(de)方法和位置是(shi)(shi)很(hen)有講究(jiu)。如果(guo)包(bao)裹(guo)不(bu)當，可能會起到(dao)相反的(de)效果(guo)。

汽車空調原理

汽(qi)車(che)(che)空(kong)調原(yuan)理：壓(ya)(ya)縮(suo)機往(wang)往(wang)是(shi)安裝在發(fa)動(dong)(dong)(dong)機上，并用皮帶驅(qu)動(dong)(dong)(dong)（也有直接驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)），冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝在汽(qi)車(che)(che)散熱器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)前方，而(er)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)在車(che)(che)里面，工(gong)作時從蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)出(chu)來的(de)(de)(de)低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經壓(ya)(ya)縮(suo)機變成高(gao)壓(ya)(ya)高(gao)溫氣(qi)(qi)(qi)體，經過冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)散熱管降(jiang)溫冷(leng)(leng)卻(que)變成高(gao)壓(ya)(ya)低(di)(di)(di)溫的(de)(de)(de)液體，再(zai)經過貯液干燥(zao)器(qi)(qi)(qi)除(chu)濕與緩沖，然后(hou)以較穩定的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力和流(liu)(liu)(liu)量流(liu)(liu)(liu)向膨脹閥(fa)，經節流(liu)(liu)(liu)和降(jiang)壓(ya)(ya)最(zui)后(hou)流(liu)(liu)(liu)向蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)。致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)一遇低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)環境即蒸(zheng)發(fa)，吸收(shou)大量熱能。車(che)(che)廂內(nei)的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)不(bu)(bu)斷流(liu)(liu)(liu)經蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)，車(che)(che)廂內(nei)溫度也就因此降(jiang)低(di)(di)(di)。液態(tai)致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)后(hou)再(zai)次變成低(di)(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)體，又重新被吸入壓(ya)(ya)縮(suo)機進行下一次的(de)(de)(de)循(xun)環工(gong)作。在整個(ge)系統(tong)中，膨脹閥(fa)是(shi)控制致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)進入蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)機關，致(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)進入蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)(qi)太多(duo)就不(bu)(bu)易蒸(zheng)發(fa)而(er)太少冷(leng)(leng)氣(qi)(qi)(qi)又會不(bu)(bu)夠(gou)，因此膨脹閥(fa)是(shi)調節中樞。而(er)壓(ya)(ya)縮(suo)機是(shi)系統(tong)的(de)(de)(de)心臟，系統(tong)循(xun)環的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力源泉。

中華H230簡介

中華H230這款(kuan)新(xin)車定位在H530之下，售價較合理(li)，主要以1.5L排量為(wei)主，主攻小型(xing)家用轎車市場(chang)。