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溫控開關簡介

汽車空調的(de)溫控開關(guan)原理： 

1、溫(wen)控(kong)開關(guan)內部有(you)(you)個(ge)雙金屬片，具有(you)(you)不同的熱膨脹(zhang)系數(shu)，這(zhe)樣就(jiu)能在達(da)到(dao)一定范圍的臨(lin)界(jie)點溫(wen)度(du)時(shi)發(fa)生形變使觸點結合，達(da)到(dao)通電的目(mu)的，低于這(zhe)個(ge)溫(wen)度(du)范圍后回(hui)復到(dao)起始位置，斷(duan)開線(xian)路(lu)。這(zhe)是(shi)機(ji)械式的。在溫(wen)控(kong)開關(guan)表面會標有(you)(you)數(shu)值，例(li)如(ru)78或者83等等。 

2、還有(you)熱電(dian)(dian)偶式的(de)，也就(jiu)是(shi)不同的(de)溫度有(you)不同的(de)電(dian)(dian)阻，行車電(dian)(dian)腦獲取數(shu)據(ju)后(hou)作出開啟或(huo)關閉(bi)的(de)指令。

 3、溫(wen)(wen)控開關是控制(zhi)風(feng)扇(shan)(shan)轉(zhuan)(zhuan)動的當水溫(wen)(wen)88度(du)左右溫(wen)(wen)控開關控制(zhi)風(feng)扇(shan)(shan)底數轉(zhuan)(zhuan)100度(du)以(yi)上風(feng)扇(shan)(shan)高速轉(zhuan)(zhuan)溫(wen)(wen)控開關一(yi)般(ban)安(an)裝在(zai)水箱上或水管到發動機缸(gang)蓋的地方有3根(gen)線的兩根(gen)線的看車型不等(deng)。 

4、 三(san)條線的(de)那(nei)一(yi)定是電子溫控才有，一(yi)條是開關那(nei)過(guo)來的(de)負(fu)級(ji) 一(yi)條是接(jie)到干燥瓶那(nei)個保護空調系統的(de)開關 還有一(yi)條是電源(yuan) 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)溫(wen)(wen)控(kong)開關在(zai)空(kong)調(diao)操作面(mian)板上，溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感器安裝在(zai)空(kong)調(diao)進(jin)風(feng)口位置。汽(qi)車(che)上的(de)溫(wen)(wen)控(kong)開關是起溫(wen)(wen)度(du)(du)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)作用，主(zhu)要是空(kong)調(diao)溫(wen)(wen)控(kong)，其是控(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機的(de)，當設置的(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)車(che)廂溫(wen)(wen)度(du)(du)達到了25度(du)(du)就(jiu)會關停壓(ya)(ya)縮(suo)機，風(feng)扇還會運(yun)轉的(de)，因此溫(wen)(wen)控(kong)開關是控(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機，而不(bu)是控(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)扇的(de)。汽(qi)車(che)溫(wen)(wen)控(kong)開關壞(huai)了的(de)表現(xian)：汽(qi)車(che)在(zai)運(yun)行中冷卻系統溫(wen)(wen)度(du)(du)過高會出(chu)現(xian)水溫(wen)(wen)表指(zhi)針指(zhi)向(xiang)紅線(xian)，水溫(wen)(wen)警(jing)示(shi)燈閃(shan)亮，甚至沸騰；發動(dong)機在(zai)加速時(shi)伴隨有明(ming)顯的(de)金屬敲(qiao)擊(ji)聲，同時(shi)有動(dong)力不(bu)足、水溫(wen)(wen)警(jing)示(shi)燈閃(shan)爍、難以熄火等現(xian)象。

中華H230簡介

中華H230這款(kuan)新車定位在H530之(zhi)下，售(shou)價較合(he)理(li)，主(zhu)要以(yi)1.5L排(pai)量為(wei)主(zhu)，主(zhu)攻小型家用(yong)轎車市場。