鋁合金輪轂【gu(三聲)】以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多私家車主的青睞。現在,幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂,并且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。
鋁合金輪轂【gu(三聲)】優點
一、 現在一般都認為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好,理由無非是以下幾點:
1.美觀大方。
2.輕便、省油;
3.鋁合金的伸縮率高,彈性好;
4.散熱:鋁合金比鋼的熱傳導性好。
5.剛性好,保圓性好,不宜變形,車的各部分磨損就小,適合高速行駛;鋼的軟,容易變形,四輪定位都沒用,高速時(160以上)明顯車會震動,影響車的壽命;
6 彈性好,提高車輛行駛中的平順性,更易于吸收運動中的振動和噪音。
缺點
這種輪轂耐用性稍差,一旦遇到堅硬物碰撞后變形不能修復
安全
對于高速行駛的汽車來說,因鋼輪轂變形、制動等產生的高溫導致爆胎、制動效能降低等現象已屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數比鋼、鐵等大三倍,散熱效果自然要好得多,從而增強了制動效能、提高了輪胎和制動盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。
舒適
裝有鋁合金輪轂的汽車一般都采用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖和吸震性能優于普通輪胎。這樣,汽車在不平的道路上或高速行駛時,舒適性將大大提高。
節能
由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高,所以在高速轉動時變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾動阻力,從而減少油耗。
1、如果(guo)不小(xiao)心安裝了劣質的(de)汽(qi)車(che)輪(lun)(lun)轂(gu),不僅會給(gei)自己的(de)出(chu)行帶來隱患,還會危及(ji)別人的(de)生(sheng)命。近(jin)年來,輪(lun)(lun)轂(gu)質量差引發(fa)的(de)交通事故時有發(fa)生(sheng)。光(guang)靠視覺很難(nan)分辨(bian),需要(yao)用(yong)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)儀器(qi)測量,但只要(yao)聽聲音(yin)就能(neng)分辨(bian)。僅從外(wai)觀上看,很難(nan)看出(chu)汽(qi)車(che)輪(lun)(lun)轂(gu)是真(zhen)是假(jia)。汽(qi)車(che)輪(lun)(lun)轂(gu)的(de)一些質量參數只能(neng)用(yong)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)儀器(qi)測量,輪(lun)(lun)轂(gu)的(de)外(wai)觀沒有人民幣(bi)那么明顯的(de)防偽標志。而且,由于相關金屬(shu)保(bao)護(hu)材料的(de)應用(yong),很多車(che)主遭受損失(shi)。
2、鋁合金(jin)輪(lun)轂(gu)(gu)的(de)抗(kang)壓(ya)強度(du)相當(dang)高,普通家用輪(lun)轂(gu)(gu)的(de)抗(kang)壓(ya)能力(li)在20噸以上(shang)。實際上(shang),卡車使(shi)用這種輪(lun)轂(gu)(gu)可以滿(man)足(zu)要求,但鋁合金(jin)材料的(de)脆性(xing)較(jiao)差,即當(dang)壓(ya)縮為(wei)20噸時,斷(duan)裂(lie)前的(de)彈(dan)性(xing)變形空(kong)間很(hen)小(xiao),只(zhi)要超過(guo)標準,基本(ben)斷(duan)裂(lie)扭(niu)矩。因此,越(yue)野車往(wang)往(wang)不(bu)使(shi)用鋁合金(jin)輪(lun)轂(gu)(gu),偶爾飛行很(hen)容易導(dao)致輪(lun)轂(gu)(gu)斷(duan)裂(lie),但同樣(yang),越(yue)野國產車也不(bu)太可能出現這種情況,這種材料的(de)輪(lun)轂(gu)(gu)可以滿(man)足(zu)各種道路和正常道路通勤。
3、汽車(che)(che)輪(lun)轂(gu)的(de)(de)綠色(se)(se)(se)和(he)乳白色(se)(se)(se)是兩(liang)種對比色(se)(se)(se),尾燈的(de)(de)紅(hong)色(se)(se)(se)是紅(hong)色(se)(se)(se)和(he)黑色(se)(se)(se)的(de)(de)好選(xuan)擇(ze);所(suo)以(yi)男人(ren)盡量選(xuan)擇(ze)黑色(se)(se)(se),因(yin)為黑色(se)(se)(se)代(dai)表(biao)穩定和(he)兇猛,不(bu)會失去輪(lun)胎的(de)(de)真實(shi)顏色(se)(se)(se)。如(ru)果(guo)你想(xiang)(xiang)長期(qi)保持真實(shi)的(de)(de)顏色(se)(se)(se),你應該選(xuan)擇(ze)繪畫顏色(se)(se)(se)的(de)(de)變(bian)化,建議去信譽(yu)良好的(de)(de)改裝店。這并(bing)不(bu)像我們想(xiang)(xiang)象的(de)(de)那么簡(jian)單。首先,平(ping)整和(he)修復汽車(che)(che)輪(lun)轂(gu)表(biao)面,然(ran)后清潔和(he)油漆,然(ran)后高(gao)溫干燥,5天后安裝。開車(che)(che)時注意不(bu)要碰(peng)尖(jian)銳的(de)(de)硬物,洗車(che)(che)時提醒工人(ren)不(bu)要劃傷。
2013年4月20日,上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm;新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計,重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同,不像H320車型的風格那樣運動,下部進氣格柵采用了聯通式的設計,將霧燈區域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體,更加突出大氣穩重的氣息。
H330和H320的內飾設計完全相同,主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改,延續早前H530車型的設計風格,面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區域。新的變速箱面板更加美觀。
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