狼群视频在线

前橋總成簡介

前(qian)橋總成(cheng)安裝(zhuang)在車(che)身的后半部分(fen) 用(yong)于撐起車(che)身 包括 前(qian)橋殼、半軸、制動器總成(cheng)、差減速(su)器總成(cheng) 帶動輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)過離合器變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)將發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力減(jian)(jian)速(su)(su)并增加扭(niu)矩，再通(tong)過前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞給動(dong)(dong)(dong)力的(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)(lun)。同(tong)時(shi)，前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起(qi)到(dao)轉向的(de)作用(yong)(yong)。此外，前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還起(qi)到(dao)承載整(zheng)車(che)(che)(che)重量的(de)作用(yong)(yong)，即車(che)(che)(che)身和(he)前(qian)(qian)(qian)懸(xuan)架(jia)通(tong)過連(lian)(lian)桿(gan)機構與前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連(lian)(lian)接，起(qi)到(dao)承載的(de)作用(yong)(yong)。如(ru)果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)除了承載功(gong)(gong)能外，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)(jian)速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)作用(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情(qing)況下，通(tong)常在(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用(yong)(yong)非獨立懸(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼(gang)板彈簧(huang)懸(xuan)掛(gua)；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)(yong)獨立懸(xuan)架(jia)，如(ru)麥弗遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本質的(de)區別，不僅(jin)僅(jin)是(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)外觀上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)汽車(che)(che)(che)后(hou)(hou)(hou)部(bu)的(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果車(che)(che)(che)輛(liang)由(you)前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)是(shi)一(yi)個(ge)(ge)從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)作用(yong)(yong)。相反，如(ru)果前(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承載功(gong)(gong)能外，還起(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)、減(jian)(jian)速(su)(su)和(he)差速(su)(su)器的(de)作用(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)情(qing)況下，通(tong)常在(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)面有一(yi)個(ge)(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)。

中華V5簡介

中華V5是中華汽車推出的首款SUV車型，車頭線條圓潤，前保險杠非常突出，大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機構也使中華V5的前大燈富有科技感，側面車身線條流暢。
中控臺的設計風格符合大多數消費者的口味，土黃色的飾板營造出一種居家的溫馨之感；大量的鍍鉻裝飾使整車內飾顯得光彩奪目。據悉，中華V5搭載的是一臺1.6L的L4發動機，還將推出1.5T的發動機版本。與這兩款發動機相匹配的分別是5速手動變速箱和5速自動變速箱。