汽車(che)線(xian)束是汽車(che)電(dian)(dian)路的(de)網絡主體(ti),沒有線(xian)束也就(jiu)不存在(zai)汽車(che)電(dian)(dian)路。線(xian)束是指(zhi)由銅材沖制而(er)成的(de)接觸件(jian)端(duan)子(連接器(qi))與電(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)纜壓(ya)接后,外(wai)面(mian)再塑壓(ya)絕緣體(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)等。
在(zai)汽車線(xian)束(shu)和(he)汽車電氣(qi)系(xi)統中起(qi)著極其重(zhong)要的(de)作(zuo)用(yong)。如果將(jiang)整個車輛的(de)線(xian)束(shu)比作(zuo)汽車的(de)神經(jing)系(xi)統,那(nei)么終端就是每個神經(jing)系(xi)統的(de)連接點。因此(ci),最好通過掌(zhang)握的(de)特性和(he)使用(yong)要求(qiu),確保(bao)設計和(he)制(zhi)造高質(zhi)量的(de)線(xian)束(shu)。電氣(qi)系(xi)統運(yun)行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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