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空調壓縮機簡介

發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)皮帶(dai)右側下角，發(fa)電(dian)機(ji)(ji)下方。汽車(che)空(kong)調(diao)壓縮機(ji)(ji)安(an)裝在(zai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)上，皮帶(dai)帶(dai)動(dong)(dong)汽車(che)空(kong)調(diao)壓縮機(ji)(ji)與發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)一(yi)起工作(zuo)。找(zhao)皮帶(dai)就能找(zhao)到(dao)汽車(che)空(kong)調(diao)壓縮機(ji)(ji)的具體位置。

以(yi)下是關(guan)于(yu)汽車空(kong)調壓縮(suo)機的介(jie)紹(shao)：

1。汽(qi)車空調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機是汽(qi)車空調(diao)(diao)制冷系統的心臟，起著壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)和(he)輸(shu)送制冷劑蒸(zheng)氣的作用。壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機分(fen)為兩種：恒(heng)排(pai)量(liang)和(he)變排(pai)量(liang)。根據工作原理的不同，空調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機可分(fen)為定(ding)排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機和(he)變排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機。

2.在(zai)整個系統(tong)中(zhong)，壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)負責(ze)壓(ya)(ya)縮(suo)和驅(qu)動制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑。在(zai)發動機(ji)的驅(qu)動下(xia)，不斷吸(xi)入蒸發器中(zhong)吸(xi)熱(re)汽化產生的低溫低壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑蒸氣，經壓(ya)(ya)縮(suo)后形成高溫高壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑蒸氣，排(pai)入冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器，為制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器中(zhong)不斷冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)放熱(re)創造了(le)高壓(ya)(ya)條件。同(tong)時克服了(le)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑在(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)回(hui)路(lu)中(zhong)的循環(huan)流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

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