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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)(de)機件，能(neng)將管子中(zhong)的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)，以很快的(de)(de)(de)方式(shi)，傳到管子附近的(de)(de)(de)空(kong)氣，大(da)部分(fen)汽車(che)上(shang)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝在水箱前面。把(ba)(ba)氣體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣轉(zhuan)變(bian)成(cheng)液(ye)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)裝置。發電(dian)廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦(wo)輪機排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之(zhi)類(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣。石油化(hua)學(xue)工業(ye)中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴類(lei)及其他化(hua)學(xue)蒸(zheng)(zheng)氣冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把(ba)(ba)蒸(zheng)(zheng)氣轉(zhuan)變(bian)成(cheng)液(ye)態的(de)(de)(de)裝置稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是(shi)把(ba)(ba)氣體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)帶走而(er)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣(qi)(qi)體(ti)通(tong)(tong)過一根長(chang)長(chang)的(de)管子（通(tong)(tong)常盤成螺線管），讓熱(re)(re)量散失到四周的(de)空氣(qi)(qi)中，銅之類的(de)金(jin)屬導(dao)入性能強(qiang)，常用于(yu)輸送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器的(de)效(xiao)率經常在管道(dao)上附加(jia)(jia)熱(re)(re)傳導(dao)性能優異的(de)散熱(re)(re)片，加(jia)(jia)大散熱(re)(re)面積，以加(jia)(jia)速散熱(re)(re)。并通(tong)(tong)過風機加(jia)(jia)快空氣(qi)(qi)對流的(de)方式(shi)把熱(re)(re)帶走。
一般制冷(leng)機的(de)制冷(leng)原理壓(ya)縮機的(de)作用是把(ba)工質由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)氣體(ti)壓(ya)縮成(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)氣體(ti)，再經(jing)過冷(leng)凝(ning)器(qi)，在冷(leng)凝(ning)器(qi)中冷(leng)凝(ning)成(cheng)低(di)(di)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)的(de)液體(ti)，經(jing)節流閥節流后，則成(cheng)為低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)液體(ti)。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)液態工質送入蒸(zheng)發器(qi)，在蒸(zheng)發器(qi)中吸熱蒸(zheng)發而(er)成(cheng)為高(gao)(gao)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)蒸(zheng)汽(qi)，從而(er)完(wan)成(cheng)制冷(leng)循環。
單級蒸汽(qi)壓縮制(zhi)冷(leng)系(xi)統(tong)，是由制(zhi)冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器、蒸發器和節流(liu)閥四個(ge)基本部件組(zu)成。它們之間用管道依次連接，形(xing)成一個(ge)密閉的系(xi)統(tong)，制(zhi)冷(leng)劑在系(xi)統(tong)中不斷地循環流(liu)動(dong)，發生(sheng)狀態變化，與外界進行熱量(liang)交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

現代王朝簡介

現代中(zhong)型(xing)車