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相信中央扶手(shou)箱最(zui)大的作用那就是給駕(jia)駛員緩解駕(jia)駛疲勞，為前排駕(jia)駛員提高肘部(bu)支撐，讓手(shou)臂更(geng)加輕松舒適。
因為如(ru)果是(shi)在長期行(xing)駛時，特(te)別是(shi)手(shou)動(dong)擋的車型(xing)，右臂(bei)長時間(jian)用力的話，很(hen)容易就會產(chan)生疲勞酸痛(tong)，導(dao)致你(ni)的手(shou)臂(bei)在行(xing)駛時非常(chang)難受。
這時，中(zhong)央扶手箱的(de)作用就顯得尤為重要了(le)。 不(bu)僅可以(yi)能讓駕(jia)駛員放置自己(ji)的(de)胳(ge)膊，還能提高行(xing)駛時的(de)舒適性，帶來更(geng)好(hao)的(de)駕(jia)駛體(ti)驗。
另外一個作用那就是(shi)可(ke)以增(zeng)加(jia)車內的儲物(wu)空(kong)間(jian)，車內的儲物(wu)空(kong)間(jian)大多數都集中(zhong)在四個車門和中(zhong)控(kong)臺上。
而中央扶手(shou)箱(xiang)不但(dan)不會占到(dao)杯架的(de)位置，反而還進一步提高了儲物的(de)空(kong)間。
像是一些雜(za)物以(yi)及比較重要的物品(pin)可(ke)以(yi)有一個可(ke)以(yi)隱藏(zang)的好地方，不必暴露在外(wai)。
1.這個拆裝比較簡單，從掛擋桿位置開始。塑料裝飾件先拆，螺絲在下面。
2.方法: 需要把出風口那個部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看見兩個固定螺絲擰下就能拿下來了。中央扶手后蓋是一個塑料模具卡進去的，對著凹槽慢慢就掰開了
3.扶手箱內靠駕駛員側有個拉環，向上拉，開將空調風引入扶手箱的。在夏天開冷空調時可以降低飲料溫冬季應該不會冷藏的，因為吹熱風。享，
4.撬開面板后，下面沒有高六那樣的螺絲，而是兩個用來卡住滑動的鐵片。要拆下扶手蓋，必須同時把兩個鐵片撬起來，直接拉出扶手蓋。
5.要先把掛擋那個一圈撬開，然后應該能看到螺絲，還有手剎把手那里有個可以撬起來的。
公告型號：
NPR66L
類型：
載貨車
驅動形式：
4X2
發動機：
五十鈴4HF1
產地：
日本
噸位級別：
輕卡
發動機
發動機：
五十鈴4HF1
發動機俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標準：
國三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉速：
1800RPM
額定轉速：
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數
駕駛室：
平頂
準乘人數：
2人
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