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三元催化器簡介

什么是三元催化器

三元催化(hua)器，是安裝在汽車排氣(qi)(qi)(qi)系統中最重(zhong)要的機外(wai)凈化(hua)裝置，它可(ke)將汽車尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)排出的CO、HC和(he)NOx等(deng)有(you)害氣(qi)(qi)(qi)體通(tong)過(guo)氧(yang)化(hua)和(he)還原作用轉變為無害的二氧(yang)化(hua)碳、水和(he)氮(dan)氣(qi)(qi)(qi)。簡單來說就(jiu)是凈化(hua)尾(wei)氣(qi)(qi)(qi)。

三元(yuan)催化器(qi)的(de)工作(zuo)原理：

1、發動(dong)機廢氣通過排氣管排出時，由(you)于三(san)元催(cui)化(hua)轉換器中凈化(hua)劑的催(cui)化(hua)作(zuo)用(yong)，C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧(yang)化(hua)、還原反應(ying)。

2、C0在高溫(wen)下(xia)氧化(hua)成無色、無毒的C02，HC化(hua)合物(wu)在高溫(wen)下(xia)氧化(hua)成H20和C02，NOx還原(yuan)成N2(氮氣(qi)）和02(氧氣(qi)），這(zhe)樣就使發動機的廢氣(qi)排(pai)放(fang)得到(dao)凈化(hua)。

安裝三元催化器的方法

安裝三元催化器的方法

①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。

②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。

③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。

④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑥連接副氧傳感器接頭。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)