發(fa)動(dong)(dong)機皮(pi)帶右側(ce)下角,發(fa)電機下方。汽車空調壓縮(suo)(suo)機安裝在發(fa)動(dong)(dong)機上,皮(pi)帶帶動(dong)(dong)汽車空調壓縮(suo)(suo)機與發(fa)動(dong)(dong)機一起工作。找皮(pi)帶就能找到汽車空調壓縮(suo)(suo)機的具體位置(zhi)。
以下是(shi)關于汽車(che)空(kong)調(diao)壓縮機的介紹:
1。汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮機是(shi)汽車空(kong)調(diao)制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)統的(de)心臟(zang),起著壓(ya)縮和(he)輸送制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸氣的(de)作用。壓(ya)縮機分(fen)為兩(liang)種:恒排(pai)(pai)量和(he)變排(pai)(pai)量。根(gen)據工(gong)作原(yuan)理(li)的(de)不同,空(kong)調(diao)壓(ya)縮機可分(fen)為定排(pai)(pai)量壓(ya)縮機和(he)變排(pai)(pai)量壓(ya)縮機。
2.在整個系統(tong)中,壓縮機(ji)負責壓縮和驅動(dong)(dong)制冷(leng)(leng)劑(ji)。在發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)驅動(dong)(dong)下(xia),不(bu)斷(duan)吸(xi)入蒸(zheng)發(fa)器中吸(xi)熱汽化(hua)產生的(de)低溫低壓制冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣,經壓縮后形成高(gao)溫高(gao)壓制冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣,排入冷(leng)(leng)凝器,為制冷(leng)(leng)劑(ji)在冷(leng)(leng)凝器中不(bu)斷(duan)冷(leng)(leng)凝放熱創造(zao)了高(gao)壓條件。同時克服了制冷(leng)(leng)劑(ji)在制冷(leng)(leng)回路中的(de)循環流動(dong)(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計,雖然只是在現款車型上進行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富,包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇,共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機,頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱,汽油發動機標準配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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