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相信(xin)中央扶手箱最大的作用(yong)那(nei)就是給(gei)駕駛員緩解駕駛疲勞，為(wei)前排駕駛員提高肘部支撐，讓手臂更加輕(qing)松舒適(shi)。
因為如(ru)果是在長期行(xing)駛時(shi)，特別是手動擋的車型，右臂長時(shi)間用(yong)力的話，很容易就會產生疲勞(lao)酸痛，導致你的手臂在行(xing)駛時(shi)非常難受。
這時(shi)，中央扶手箱(xiang)的(de)作用就顯得尤為重(zhong)要了(le)。 不(bu)僅可(ke)以(yi)能讓駕駛(shi)員(yuan)放置(zhi)自己的(de)胳膊(bo)，還能提高行(xing)駛(shi)時(shi)的(de)舒適(shi)性，帶來更(geng)好(hao)的(de)駕駛(shi)體驗。
另外一個(ge)作(zuo)用(yong)那就是可以增加車內(nei)的(de)儲(chu)物空(kong)間(jian)，車內(nei)的(de)儲(chu)物空(kong)間(jian)大(da)多數都集中在四個(ge)車門和中控臺上。
而中央扶手箱不但不會占到(dao)杯架的位(wei)置，反而還進一步(bu)提高了(le)儲(chu)物的空間。
像是一些雜物(wu)以及比(bi)較重(zhong)要(yao)的物(wu)品可(ke)以有一個(ge)可(ke)以隱(yin)藏(zang)的好地方，不(bu)必暴(bao)露在(zai)外。
1.這個拆裝比較簡單，從掛擋桿位置開始。塑料裝飾件先拆，螺絲在下面。
2.方法: 需要把出風口那個部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看見兩個固定螺絲擰下就能拿下來了。中央扶手后蓋是一個塑料模具卡進去的，對著凹槽慢慢就掰開了
3.扶手箱內靠駕駛員側有個拉環，向上拉，開將空調風引入扶手箱的。在夏天開冷空調時可以降低飲料溫冬季應該不會冷藏的，因為吹熱風。享，
4.撬開面板后，下面沒有高六那樣的螺絲，而是兩個用來卡住滑動的鐵片。要拆下扶手蓋，必須同時把兩個鐵片撬起來，直接拉出扶手蓋。
5.要先把掛擋那個一圈撬開，然后應該能看到螺絲，還有手剎把手那里有個可以撬起來的。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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