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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安裝法

(1)PC板上保護膜會影響與(yu)密封件的粘合,故在(zai)PC
嵌入(ru)前(qian)應先(xian)將嵌入(ru)部(bu)份的(de)保護膜除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入時，需有(you)適當的嵌入量及膨(peng)脹空間。
如嵌入量太少，則PC板可(ke)能因風壓或其他重(zhong)壓
而脫落；如膨(peng)脹空間不夠，PC板也可(ke)能因膨(peng)脹
而產(chan)生應力，導致(zhi)損壞。
螺(luo)絲安裝法
(1)螺絲間(jian)距(ju)，可依(yi)板(ban)厚(hou)，作適當的配置，間(jian)距(ju)太(tai)小及太(tai)大均不好。如(ru)間(jian)距(ju)太(tai)小，有時
會因太緊而引發應力，造成破壞；如間距太大(da)，又可能使PC板固定(ding)不(bu)穩。為此推薦
采(cai)用以下(xia)間距；
A、板厚3.0mm以下,間(jian)距為10~20cm
B、板(ban)厚3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若以壓條固(gu)定時,間距為20~30cm
注(zhu)：如用(yong)自(zi)攻螺絲(si)直接固定(ding)PC板，則螺絲(si)
間距愈(yu)大，板材(cai)愈(yu)不(bu)易因應力(li)而(er)損(sun)壞。
(2)螺絲孔(kong)的(de)尺寸須考慮PC板(ban)夏冬季節及(ji)晝(zhou)夜(ye)熱脹冷縮的(de)不同。一般(ban)而言，螺絲孔(kong)徑應(ying)
比螺絲(si)直徑大(da)2~4mm，以預留(liu)膨脹空間(jian)。
(3)螺(luo)絲(si)孔的(de)位置離PC板的(de)邊緣(yuan)太(tai)近時,非(fei)常容易造成破板,一般(ban)而言,螺(luo)絲(si)孔的(de)位置離
PC板邊緣至少為(wei)螺絲(si)孔直(zhi)徑的(de)2.5倍(bei)以上。例(li)如直(zhi)徑4mm的(de)螺絲(si)，則螺絲(si)孔的(de)位置(zhi)
至少離PC板邊緣要有1cm以上。
(4)螺絲(si)切勿(wu)鎖的 太(tai)緊，否則(ze)產生(sheng)變形，并引(yin)
發(fa)應力。
(5)鎖在(zai)PC板(ban)上的螺(luo)絲最好不要選(xuan)用自攻螺(luo)絲,
否則(ze)產生應力(li),并(bing)且該應力(li)隨板(ban)材厚(hou)度(du)增(zeng)大
而增大。
(6)為減(jian)小螺絲對(dui)板材(cai)的直接壓力(li)，可用(yong)墊圈充墊其(qi)間(jian)，但PVC墊圈及某些橡膠墊圈會
破壞(huai)PC板(ban)，不可使(shi)用(yong)。建議使(shi)用(yong)墊圈的材質(zhi)為(wei)三元(yuan)乙丙橡膠，
硅橡(xiang)膠(jiao)及氯丁橡(xiang)膠(jiao)。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計，雖然只是在現款車型上進行修改，但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素，我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明，充滿力量感，被拉長后的前大燈很具動感，橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷，新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾，充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹，新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富，包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外，新車還擁有大量的選裝配置，包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折，副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾，載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇，共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機，頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱，汽油發動機標準配置五前速手動變速箱，2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱，1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)