位(wei)置:打開機(ji)艙(cang)找一個油(you)(you)壺(hu)(hu)上面(mian)的蓋子有方(fang)向盤形(xing)狀(zhuang)的圖(tu)案(an)的就是(shi)方(fang)向機(ji)助力泵油(you)(you)壺(hu)(hu)。
轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)泵是(shi)(shi)(shi)靠發(fa)動機驅動的(de)。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)主(zhu)要是(shi)(shi)(shi)協助(zhu)駕(jia)駛員作汽車方(fang)向(xiang)(xiang)調整,為(wei)駕(jia)駛員減(jian)輕打方(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)用(yong)力(li)強度。助(zhu)力(li)泵漏油或者(zhe)出(chu)(chu)現(xian)助(zhu)力(li)泵損壞都(dou)會造成(cheng)助(zhu)力(li)泵異(yi)(yi)響,需及時(shi)進行配件(jian)的(de)更換(huan),車輛轉(zhuan)向(xiang)(xiang)時(shi)出(chu)(chu)現(xian)異(yi)(yi)響、有卡(ka)頓、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)變重都(dou)是(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)泵出(chu)(chu)現(xian)故障所導致的(de)。
轉(zhuan)向(xiang)助力泵的(de)拆卸方(fang)法如(ru)下(xia):
1、拆(chai)掉助(zhu)力泵油壺,用手就可以拔下來;
2、用工(gong)(gong)具拆掉底下面(mian)(mian)的(de)彈簧卡,殼(ke)體下面(mian)(mian)有個小孔(kong),用工(gong)(gong)具插進小孔(kong)使勁(jing)頂;
3、拆掉(diao)彈簧卡后,把后蓋磕下,拆軸上面的小卡環;
4、卡環(huan)拆掉泵(beng)軸和皮帶輪就能一起抽出來(lai)。
轉向助力泵的拆(chai)裝步驟(zou)如(ru)下:
1。首先拆(chai)除轉向儲油壺支架和支架螺釘兩顆(ke),此時扭(niu)力要求為10~15Nm。
2。拆除轉向壓力油管、墊圈。此(ci)時(shi)扭力要求為52~58Nm。
3。拆除轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統管卡,拆除轉(zhuan)向(xiang)器(qi)與轉(zhuan)向(xiang)儲油壺的(de)連接回油管。
4。拆除(chu)轉向助力泵上的高(gao)壓管。此(ci)時(shi)扭力要求為52~58Nm。
5。拆除轉(zhuan)向(xiang)助力泵(beng)的(de)皮帶連(lian)接,檢查轉(zhuan)向(xiang)泵(beng)皮帶上是(shi)否有破損或裂紋,有必要時(shi)需更換。
6。最(zui)后拆除轉向(xiang)助(zhu)力(li)泵即(ji)可(ke),此時扭力(li)要求為24~30Nm。
新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計,雖然只是在現款車型上進行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設計的車尾大包圍則更具動感。
新車的座艙也經過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富,包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。
菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇,共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機,頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱,汽油發動機標準配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)
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