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菲亞特CROMA轉向柱

菲亞特CROMA轉向柱

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轉向柱簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統連(lian)接方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器的元(yuan)件。通過轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),駕駛員把扭矩(ju)傳遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器,帶動轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器實現轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。常見的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)有液壓助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),電控液壓助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)和電動助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),不同轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)的系(xi)統不同。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向(xiang)柱的拆卸(xie): 

(1) 從蓄電池(chi)上(shang)拆下(xia)搭鐵線。 

(2) 拆卸方向盤。

(3) 從方(fang)向(xiang)(xiang)盤下(xia)面的轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱裝(zhuang)飾罩底部孔中(zhong),用(yong)旋具(ju)松開轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱套管箍帶,并卸掉上下(xia)裝(zhuang)飾罩之(zhi)間的連接釘,取下(xia)組合(he)開關(guan)。

 (4)拆下的儀(yi)表盤下。 

(5)拆(chai)掉儀表盤(pan)下框托(tuo)板,使轉(zhuan)向柱套管支架露出。

(6)拆除全部(bu)轉(zhuan)向柱(zhu)套管連接件,拔下電線束插頭,若裝有轉(zhuan)向柱(zhu)鎖,則(ze)應擰下其緊固螺栓,從(cong)轉(zhuan)向柱(zhu)套管里拔出。

(7)從轉向軸下端拆(chai)掉夾箍,向上拔起下轉向軸,使(shi)上下軸脫開。

(8)用小風砂輪將(jiang)露在(zai)轉(zhuan)向套管外面卡(ka)在(zai)上轉(zhuan)向軸(zhou)上的鎖止墊圈磨一(yi)缺(que)口,并(bing)用旋(xuan)具撬起取下(注意遮擋儀表盤(pan)和擋風玻璃,避(bi)免受(shou)磨砂傷害)。

 (9) 取出(chu)彈,向(xiang)上提起套管(guan)(guan)并取下套管(guan)(guan)及上轉向(xiang)軸(zhou),并將轉向(xiang)軸(zhou)從套管(guan)(guan)里拔(ba)出(chu)。

2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。

菲亞特CROMA簡介

新款Croma旅行車擁有更為動感和現代的外形設計,雖然只是在現款車型上進行修改,但效果的確是立竿見影的。新車融入了新一代菲亞特的設計元素,我們看到了新款Punto和Brava的影子。新車的發動機蓋棱線分明,充滿力量感,被拉長后的前大燈很具動感,橫條進氣格柵已經被鍍鉻的網格替代。尾燈燈罩比老款更暗更冷酷,新設計的車尾大包圍則更具動感。

新車的座艙也經過一番修飾,充滿意大利式的豪華感。座椅由真皮和織物包裹,新設計的儀表板和方向盤非常雅致。新款Croma的標準配置已經非常豐富,包括雨量傳感器、倒車雷達、胎壓傳感器、定速巡航系統、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統、前排正面雙安全氣囊、側面安全氣囊、安全氣簾和膝部安全氣囊。此外,新車還擁有大量的選裝配置,包括DVD影音系統、帶藍牙功能的導航和信息系統、高保真音響系統等。第二排座椅可以全部收折,副駕駛座椅放倒后成為一個小茶幾,載物空間可以方便的從500升增長到1610升。

菲亞特為新款Croma提供了五款發動機供用戶選擇,共有兩款汽油機和三款Multijet渦輪增壓柴油發動機。入門級動力為140 hp輸出的1.8升汽油發動機,頂級動力配置是200 hp輸出的2.4升渦輪增壓柴油發動機。柴油發動機標準配置六前速手自一體變速箱,汽油發動機標準配置五前速手動變速箱,2.2升汽油機可選裝六前速自動變速箱,1.9升柴油機可選裝五前速手動變速箱。(Kevin Lee)

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