狼群视频在线

后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼下部的放油螺(luo)塞擰下，放出橋(qiao)殼的潤滑(hua)油；拆下主(zhu)動錐齒輪凸緣與傳動軸(zhou)的連接螺(luo)栓(shuan)；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸(xie)(xie)。拆卸(xie)(xie)前(qian)，應將(jiang)前(qian)輪(lun)用(yong)掩木掩住(zhu)，松開駐車(che)制動(dong)器。拆卸(xie)(xie)時(shi)，松開并(bing)(bing)擰(ning)下全(quan)部半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺(luo)母及墊圈；用(yong)銅錘輕(qing)輕(qing)打擊半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾部中央2至(zhi)3下，使(shi)(shi)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan)面(mian)與輪(lun)轂連接面(mian)分(fen)離后，用(yong)手(shou)拉半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan)，即可將(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽(chou)出(chu)。注意在(zai)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部分(fen)即將(jiang)通過油封時(shi)，要用(yong)手(shou)托住(zhu)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部，并(bing)(bing)緩緩轉(zhuan)動(dong)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使(shi)(shi)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)(bing)行移出(chu)，不致將(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油封損壞，也預(yu)防半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地(di)扎傷人；

3、主減速(su)(su)器總成的(de)拆(chai)(chai)卸：卸下(xia)后制動軟管與三通(tong)接頭；用小車，將減速(su)(su)器殼支承好，拆(chai)(chai)下(xia)減速(su)(su)器殼與后橋連接的(de)12個螺栓，將減速(su)(su)器總成從橋殼上取下(xia)；斷開制動氣(qi)室軟管、管路之(zhi)間(jian)的(de)連接，拆(chai)(chai)下(xia)制動氣(qi)室，拆(chai)(chai)下(xia)調整臂總成；

4、拆(chai)除輪(lun)轂(gu)調整螺(luo)母鎖片緊固(gu)螺(luo)釘，取出(chu)鎖片用(yong)，專用(yong)套筒拆(chai)掉輪(lun)轂(gu)調整螺(luo)母；稍稍轉動(dong)(dong)(dong)輪(lun)轂(gu)及制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成，用(yong)拉(la)馬向外(wai)拉(la)輪(lun)轂(gu)，同(tong)時在制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)上輕輕敲擊，以震(zhen)松外(wai)軸(zhou)承內圈，待外(wai)軸(zhou)承內圈松動(dong)(dong)(dong)后，取下輪(lun)轂(gu)及制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)總(zong)成，但此時應(ying)注意(yi)該總(zong)成重量較重，不要(yao)摔壞或砸傷人，同(tong)時要(yao)注意(yi)保護(hu)外(wai)軸(zhou)承內圈不要(yao)摔壞；

5、用拉馬拆(chai)出內軸承內圈(quan)總成(cheng)和(he)油封座圈(quan)總成(cheng)；用回(hui)位(wei)彈簧(huang)拆(chai)卸工具，拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)器(qi)回(hui)位(wei)彈簧(huang)，取(qu)下(xia)凸輪軸；用板手拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)器(qi)底(di)板緊固(gu)螺栓，取(qu)下(xia)制(zhi)動(dong)器(qi)底(di)板帶(dai)蹄片(pian)及防塵罩(zhao)總成(cheng)；拆(chai)下(xia)制(zhi)動(dong)氣室支架，拆(chai)下(xia)橋殼總成(cheng)；

6、最后安裝(zhuang)拆卸(xie)的(de)反序(xu)安裝(zhuang)即(ji)可。

三菱日蝕簡介