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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系(xi)統的(de)機件(jian)，能(neng)將(jiang)管(guan)子(zi)中的(de)熱(re)量(liang)，以很(hen)快的(de)方式，傳到管(guan)子(zi)附近(jin)的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，大部(bu)分汽車上的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)安(an)裝在(zai)(zai)水箱前面(mian)。把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變(bian)成(cheng)液(ye)體的(de)裝置。發(fa)電廠要(yao)用(yong)(yong)許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)；在(zai)(zai)冷(leng)(leng)凍廠中用(yong)(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨和氟(fu)利昂(ang)之類(lei)的(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化學(xue)工業中用(yong)(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴類(lei)及其他化學(xue)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在(zai)(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過程(cheng)中，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變(bian)成(cheng)液(ye)態的(de)裝置稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)。所(suo)有的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)熱(re)量(liang)帶走而運轉的(de)。

氣體通(tong)過(guo)一根長長的(de)管子（通(tong)常(chang)盤成螺線管），讓熱(re)(re)量散(san)失到(dao)四周的(de)空氣中，銅(tong)之(zhi)類的(de)金屬(shu)導入(ru)性能強，常(chang)用于輸(shu)送蒸(zheng)氣。為(wei)提高冷凝器的(de)效率經常(chang)在管道上附加(jia)(jia)熱(re)(re)傳(chuan)導性能優異的(de)散(san)熱(re)(re)片，加(jia)(jia)大散(san)熱(re)(re)面積，以(yi)加(jia)(jia)速散(san)熱(re)(re)。并通(tong)過(guo)風機加(jia)(jia)快空氣對流的(de)方(fang)式把熱(re)(re)帶走。
一般制冷機的(de)制冷原理壓(ya)(ya)縮(suo)機的(de)作用(yong)是把工質由(you)低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣體(ti)(ti)(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)高溫(wen)(wen)(wen)高壓(ya)(ya)氣體(ti)(ti)(ti)，再經過冷凝(ning)器，在冷凝(ning)器中(zhong)冷凝(ning)成(cheng)低(di)溫(wen)(wen)(wen)高壓(ya)(ya)的(de)液體(ti)(ti)(ti)，經節(jie)(jie)流(liu)閥(fa)節(jie)(jie)流(liu)后，則成(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液體(ti)(ti)(ti)。低(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液態工質送(song)入蒸(zheng)發(fa)(fa)器，在蒸(zheng)發(fa)(fa)器中(zhong)吸熱蒸(zheng)發(fa)(fa)而成(cheng)為高溫(wen)(wen)(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)汽(qi)，從(cong)而完成(cheng)制冷循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮(suo)制(zhi)冷系(xi)統，是(shi)由制(zhi)冷壓縮(suo)機、冷凝(ning)器、蒸(zheng)發器和(he)節流(liu)(liu)閥四個基(ji)本(ben)部(bu)件組(zu)成(cheng)。它們之間用管道依次連(lian)接(jie)，形成(cheng)一個密閉的系(xi)統，制(zhi)冷劑在系(xi)統中不斷地循環流(liu)(liu)動，發生狀態變化，與外(wai)界進行熱量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

東南菱動簡介

東(dong)南富(fu)利(li)卡(ka)的(de)第一(yi)(yi)代車(che)(che)型誕生于2000年，并于2003年7月推出了外(wai)觀(guan)、內飾全部更(geng)新的(de)新款。當時外(wai)觀(guan)的(de)變(bian)化主要體(ti)現在“臉”部的(de)變(bian)化， 一(yi)(yi)改舊(jiu)款樸實的(de)風(feng)格。這一(yi)(yi)款車(che)(che)型于2004年榮獲J.D POWER 汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)質評比國產SUV組的(de)第一(yi)(yi)。富(fu)利(li)卡(ka)菱動(dong)是東(dong)南汽(qi)(qi)車(che)(che)基于富(fu)利(li)卡(ka)平臺、導入三菱全球化設計而精心研發(fa)的(de)多功能新商旅(lv)座駕，啟動(dong)“創事業(ye)闖天(tian)下”的(de)全新用車(che)(che)理念，務求在RV市場再次突破。