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散熱網簡介

散熱器(qi)(qi)屬于汽車(che)冷卻系統，發動機(ji)水(shui)冷系統中的(de)散熱器(qi)(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱器(qi)(qi)芯(xin)等三部(bu)分(fen)構成。

散熱器冷卻(que)已(yi)經到(dao)達高溫的(de)(de)冷卻(que)液(ye)。當散熱器的(de)(de)管子和散熱片暴露在(zai)冷卻(que)風(feng)扇產生的(de)(de)氣流及車輛運動產生的(de)(de)氣流中時，散熱器中的(de)(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽(qi)車(che)散熱器主要有(you)兩種：鋁質和銅(tong)制，前者(zhe)用于(yu)一(yi)般乘(cheng)用車(che)，后者(zhe)用于(yu)大型(xing)商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器材料與制造(zao)技術(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器以其在(zai)材料輕量化上的(de)(de)(de)明顯優(you)勢(shi)，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器的(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器制造(zao)技術(shu)和(he)工(gong)藝(yi)有了長足的(de)(de)(de)發(fa)展，銅硬釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器方面(mian)優(you)勢(shi)明顯。國外轎(jiao)車(che)(che)配(pei)套(tao)的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器多(duo)為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器，主(zhu)要是從保(bao)護環境(jing)的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其是歐(ou)美國家）。在(zai)歐(ou)洲新型的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器占(zhan)有的(de)(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器生產(chan)的(de)(de)(de)發(fa)展前(qian)景看，硬釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器逐漸增多(duo)。硬釬(han)焊(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)器也(ye)在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和(he)其他工(gong)程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱(re)器不(bu)應(ying)與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建(jian)議使用軟水，硬水需(xu)軟化處(chu)理后使用，避(bi)免造成散熱器(qi)內部堵塞及水垢的(de)產生。
3、在使用防(fang)凍液，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務必使用正規廠(chang)家生產且符合國家標(biao)準(zhun)的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安(an)裝(zhuang)散(san)(san)熱器(qi)過程中，請不要損(sun)壞散(san)(san)熱帶（片）和碰傷散(san)(san)熱器(qi)，以保證散(san)(san)熱能力和密(mi)封。
5、散熱器(qi)內完全放水(shui)(shui)再注(zhu)水(shui)(shui)時，要(yao)先將發動機缸(gang)體的放水(shui)(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)(shui)流出時，再關上，從而避免產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用(yong)中應隨(sui)時(shi)檢查水(shui)位，要停機降溫(wen)后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開，作業(ye)人員(yuan)身體應盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)口，以防高壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)口噴出造(zao)成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現(xian)象，如長期停車(che)或間接停車(che)時，應(ying)將水(shui)箱蓋和放(fang)(fang)水(shui)開關，將水(shui)全部放(fang)(fang)出。
8、備用的散熱器有(you)效環(huan)境應(ying)保(bao)持(chi)通風、干燥。
9、視實(shi)際情況(kuang)用戶(hu)應在1～3個月(yue)間對散熱器進行完(wan)全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時(shi)，用清水沿反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水(shui)位(wei)計應每3個月清洗(xi)(xi)一次或視(shi)實際情況，各部(bu)件拆(chai)下用溫(wen)水(shui)加無腐蝕(shi)性洗(xi)(xi)滌劑(ji)清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

東南菱動簡介

東南富(fu)利卡(ka)的第一代車(che)(che)型誕生于(yu)2000年，并于(yu)2003年7月推出(chu)了(le)外觀(guan)、內飾全部更新(xin)的新(xin)款(kuan)。當時外觀(guan)的變(bian)化(hua)主要體現在(zai)“臉”部的變(bian)化(hua)， 一改舊(jiu)款(kuan)樸實的風(feng)格。這一款(kuan)車(che)(che)型于(yu)2004年榮獲J.D POWER 汽(qi)車(che)(che)品質評比國產SUV組的第一。富(fu)利卡(ka)菱(ling)(ling)動是(shi)東南汽(qi)車(che)(che)基(ji)于(yu)富(fu)利卡(ka)平(ping)臺、導入(ru)三菱(ling)(ling)全球(qiu)化(hua)設計而精心(xin)研發(fa)的多功能新(xin)商旅座(zuo)駕，啟動“創事(shi)業(ye)闖天下”的全新(xin)用(yong)車(che)(che)理(li)念，務求在(zai)RV市場再次突破。