發動機(ji)皮(pi)帶(dai)右側(ce)下角,發電(dian)機(ji)下方。汽車空(kong)(kong)調壓縮機(ji)安裝在發動機(ji)上,皮(pi)帶(dai)帶(dai)動汽車空(kong)(kong)調壓縮機(ji)與發動機(ji)一起工作。找皮(pi)帶(dai)就能找到汽車空(kong)(kong)調壓縮機(ji)的具(ju)體位置。
以(yi)下是關于汽車(che)空調壓縮機的介(jie)紹(shao):
1。汽車空調壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)是汽車空調制冷(leng)(leng)系(xi)統的心臟,起(qi)著壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)和輸送(song)制冷(leng)(leng)劑蒸氣的作用(yong)。壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)分(fen)為兩種(zhong):恒排量(liang)(liang)和變(bian)排量(liang)(liang)。根據工作原理的不(bu)同,空調壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)可分(fen)為定排量(liang)(liang)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)和變(bian)排量(liang)(liang)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。
2.在(zai)整個系(xi)統中,壓(ya)(ya)縮機(ji)負責壓(ya)(ya)縮和驅(qu)動(dong)(dong)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)。在(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的驅(qu)動(dong)(dong)下,不斷(duan)吸入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)器中吸熱(re)汽化(hua)產生的低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)蒸(zheng)氣,經壓(ya)(ya)縮后形成高溫高壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)蒸(zheng)氣,排入(ru)冷凝器,為制(zhi)(zhi)冷劑(ji)在(zai)冷凝器中不斷(duan)冷凝放熱(re)創造了高壓(ya)(ya)條件。同時克服了制(zhi)(zhi)冷劑(ji)在(zai)制(zhi)(zhi)冷回(hui)路(lu)中的循環流動(dong)(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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