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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流(liu)量計在水平(ping)管(guan)道(dao)的(de)側(ce)裝:無(wu)論測量何種流(liu)體(ti)，傳感器可以在水平(ping)管(guan)道(dao)上側(ce)裝，特(te)別(bie)是測量過熱蒸汽(qi)飽和蒸汽(qi)和低溫液體(ti)，若條件允許最好采(cai)用側(ce)裝，這樣(yang)流(liu)體(ti)的(de)溫度對放大(da)器的(de)影響(xiang)較小(xiao)。

3、空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)(liu)量(liang)計在(zai)(zai)水平管(guan)(guan)道的倒裝(zhuang):一般情(qing)(qing)況下不推薦(jian)用(yong)此(ci)安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)法。此(ci)安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)法不適(shi)用(yong)于測(ce)(ce)量(liang)一般氣(qi)(qi)體(ti)、過(guo)熱(re)蒸汽(qi)。可用(yong)于測(ce)(ce)量(liang)飽和蒸汽(qi)，適(shi)用(yong)于測(ce)(ce)量(liang)高溫(wen)液體(ti)或需(xu)經常清洗管(guan)(guan)道的情(qing)(qing)況。空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)(liu)量(liang)計在(zai)(zai)有(you)保溫(wen)層管(guan)(guan)道上的安(an)(an)裝(zhuang)測(ce)(ce)量(liang)高溫(wen)蒸汽(qi)時(shi)，保溫(wen)層最(zui)多(duo)不能超過(guo)支架高度的三分之一，以上即是對空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)(liu)量(liang)計的安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)式介紹。

北京奔馳工程車簡介

北(bei)(bei)京奔(ben)馳汽(qi)車(che)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司（簡稱北(bei)(bei)京奔(ben)馳）成立于(yu)2005年8月8日，是(shi)北(bei)(bei)京汽(qi)車(che)股(gu)份(fen)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司與(yu)戴(dai)姆勒股(gu)份(fen)公(gong)(gong)司、戴(dai)姆勒大中(zhong)華區(qu)投(tou)資(zi)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司共同投(tou)資(zi)，集(ji)研發、發動機與(yu)整車(che)生產、銷售(shou)和售(shou)后服務(wu)為一體的中(zhong)德合資(zi)企業。

目前，北京奔(ben)(ben)馳業已成(cheng)為戴(dai)姆勒全球同時擁有前驅(qu)車(che)、后驅(qu)車(che)、電動(dong)(dong)車(che)三(san)大車(che)型平臺，以(yi)(yi)及發(fa)動(dong)(dong)機與(yu)動(dong)(dong)力電池(chi)工廠的(de)合資企業，并(bing)實(shi)現了發(fa)動(dong)(dong)機核心零部件與(yu)整機的(de)出口，成(cheng)為梅賽德斯-奔(ben)(ben)馳全球生(sheng)產(chan)網絡(luo)的(de)重要組(zu)成(cheng)部分。以(yi)(yi)此為依托，北京奔(ben)(ben)馳引(yin)入了梅賽德斯-奔(ben)(ben)馳八大主(zhu)力車(che)型：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長(chang)(chang)軸(zhou)距A級轎車(che)、長(chang)(chang)軸(zhou)距C級車(che)、長(chang)(chang)軸(zhou)距E級車(che)、長(chang)(chang)軸(zhou)距GLC SUV、GLB SUV以(yi)(yi)及GLA SUV。