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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安(an)裝法

(1)PC板上(shang)保護膜(mo)會影響(xiang)與密封件的粘合,故在PC
嵌入前應先將嵌入部份的保護膜除(chu)去。5-10mm。
(2)PC板(ban)嵌入時(shi)，需有(you)適當的嵌入量及膨(peng)脹空間(jian)。
如嵌入量太少(shao)，則PC板可能因風壓或其他重壓
而脫落；如(ru)膨(peng)脹空(kong)間不(bu)夠，PC板也可能(neng)因(yin)膨(peng)脹
而產生應力，導(dao)致損壞。
螺(luo)絲安裝法
(1)螺(luo)絲(si)間(jian)距(ju)(ju)(ju)，可依板厚，作適當的(de)配置，間(jian)距(ju)(ju)(ju)太(tai)小及太(tai)大均不好。如間(jian)距(ju)(ju)(ju)太(tai)小，有時(shi)
會因(yin)太(tai)緊而引發應力，造成(cheng)破壞；如間距太(tai)大，又可能(neng)使PC板固定不穩。為此推薦
采用以下間距(ju)；
A、板厚3.0mm以(yi)下,間(jian)距為(wei)10~20cm
B、板厚(hou)3.0mm以上,間(jian)距(ju)為20~30cm
C、若(ruo)以(yi)壓條固定(ding)時,間距為20~30cm
注：如(ru)用自攻螺絲直接固定PC板，則螺絲
間距愈(yu)大(da)，板材愈(yu)不易因(yin)應力而損壞。
(2)螺絲(si)孔的尺寸(cun)須(xu)考慮PC板夏冬季節及晝夜熱(re)脹冷縮的不(bu)同。一般而言，螺絲(si)孔徑(jing)應
比(bi)螺絲直(zhi)徑大2~4mm，以預留膨脹空間。
(3)螺絲(si)孔的位(wei)置離PC板(ban)的邊(bian)緣太近時(shi),非常(chang)容易造成(cheng)破(po)板(ban),一般(ban)而言,螺絲(si)孔的位(wei)置離
PC板邊緣至少為螺絲孔(kong)直徑的2.5倍(bei)以上。例如直徑4mm的螺絲，則螺絲孔(kong)的位置
至少離PC板(ban)邊(bian)緣要有1cm以上(shang)。
(4)螺絲切勿(wu)鎖的 太緊(jin)，否則產生(sheng)變形，并引
發應力。
(5)鎖在PC板上的螺(luo)絲(si)最好(hao)不(bu)要(yao)選用自攻螺(luo)絲(si),
否則產生應力(li),并且該應力(li)隨板材厚度增大
而增大。
(6)為(wei)減小(xiao)螺絲對(dui)板(ban)材(cai)的直接壓(ya)力(li)，可用墊圈充墊其(qi)間，但PVC墊圈及(ji)某些橡膠墊圈會
破壞PC板，不可使(shi)用。建(jian)議(yi)使(shi)用墊圈的材質(zhi)為三元(yuan)乙丙(bing)橡膠，
硅(gui)橡(xiang)膠及氯丁橡(xiang)膠。

北京奔馳工程車簡介

北京(jing)(jing)奔(ben)(ben)馳(chi)汽車(che)有(you)限公(gong)司(si)（簡稱(cheng)北京(jing)(jing)奔(ben)(ben)馳(chi)）成(cheng)立于2005年(nian)8月8日，是北京(jing)(jing)汽車(che)股份有(you)限公(gong)司(si)與戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)股份公(gong)司(si)、戴(dai)姆(mu)(mu)勒(le)大(da)中華區投資有(you)限公(gong)司(si)共(gong)同投資，集研發、發動(dong)機與整車(che)生產、銷售(shou)和售(shou)后服務為一體的中德合資企(qi)業。

目(mu)前，北京奔馳(chi)業已成(cheng)(cheng)為(wei)戴姆勒(le)全(quan)球(qiu)同時(shi)擁有前驅車(che)(che)、后驅車(che)(che)、電動車(che)(che)三大車(che)(che)型平(ping)臺，以(yi)及發(fa)動機(ji)與(yu)動力(li)電池工廠的合資企業，并(bing)實現了(le)發(fa)動機(ji)核心零部件與(yu)整機(ji)的出口，成(cheng)(cheng)為(wei)梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔馳(chi)全(quan)球(qiu)生產網(wang)絡的重(zhong)要組成(cheng)(cheng)部分。以(yi)此(ci)為(wei)依托，北京奔馳(chi)引入了(le)梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔馳(chi)八大主力(li)車(che)(che)型：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長軸距(ju)(ju)(ju)A級轎車(che)(che)、長軸距(ju)(ju)(ju)C級車(che)(che)、長軸距(ju)(ju)(ju)E級車(che)(che)、長軸距(ju)(ju)(ju)GLC SUV、GLB SUV以(yi)及GLA SUV。