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北京奔馳工程車膨脹閥

北京奔馳工程車膨脹閥

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膨脹閥簡介

膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件,一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節流成為低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發器中吸收熱量達到制冷效果,膨脹閥通過蒸發器末端的過熱度變化來控制閥門流量,防止出現蒸發器面積利用不足和敲缸現象。
簡單說,膨脹閥由閥體、感溫包、平衡管三大部分組成。

它主要起著節流降壓和調節流量的作用。

膨脹閥
同時它還有防止濕壓縮和液擊保護壓縮機及異常過熱的功能。

拆卸膨脹閥安裝步驟

拆卸膨脹閥步驟
① 回收空調。
② 拆卸膨脹閥與蒸發器接口的空調管,如下圖所示,細管為高壓管,粗管為低壓管。
③ 熱膨脹閥至蒸發器的緊固螺栓 
④ 將熱膨脹閥從蒸發器芯上拆下。
⑤ 報廢O 形密封圈。

安裝
① 更換新的O形圈,并將其安裝到蒸發器芯管上。
② 安裝熱膨脹閥到蒸發器芯上。
③ 熱膨脹閥至蒸發器芯的緊固,并將其緊固至4~6N·m。
④ 安裝膨脹閥與蒸發器接口的空調管。

北京奔馳工程車簡介

北京(jing)奔馳汽(qi)車有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(簡稱北京(jing)奔馳)成立(li)于2005年8月8日,是北京(jing)汽(qi)車股份(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司與戴姆勒股份(fen)公(gong)(gong)司、戴姆勒大(da)中華區投(tou)資有(you)限(xian)公(gong)(gong)司共(gong)同投(tou)資,集研發(fa)、發(fa)動機(ji)與整車生產、銷售和售后服務(wu)為一體的(de)中德合資企業(ye)。

目前,北京奔(ben)馳(chi)業已成(cheng)為戴姆勒全(quan)球同時擁有(you)前驅(qu)車(che)(che)、后驅(qu)車(che)(che)、電(dian)動車(che)(che)三大(da)車(che)(che)型平臺,以(yi)及發動機與動力(li)(li)電(dian)池工廠的合資(zi)企業,并實現了發動機核心零部件與整機的出(chu)口(kou),成(cheng)為梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)全(quan)球生(sheng)產網(wang)絡的重(zhong)要(yao)組成(cheng)部分。以(yi)此為依(yi)托,北京奔(ben)馳(chi)引入(ru)了梅賽德斯(si)-奔(ben)馳(chi)八(ba)大(da)主力(li)(li)車(che)(che)型:EQC純電(dian)SUV、AMG A 35 L、長軸(zhou)(zhou)距(ju)A級(ji)轎車(che)(che)、長軸(zhou)(zhou)距(ju)C級(ji)車(che)(che)、長軸(zhou)(zhou)距(ju)E級(ji)車(che)(che)、長軸(zhou)(zhou)距(ju)GLC SUV、GLB SUV以(yi)及GLA SUV。

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