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發電機調節器簡介

汽車的供電(dian)系統是由汽車蓄(xu)電(dian)池(chi)和發電(dian)機組成，發電(dian)機負(fu)責(ze)對(dui)電(dian)池(chi)進(jin)行充電(dian)，使電(dian)池(chi)長期保持(chi)在足(zu)電(dian)狀態。電(dian)池(chi)和發電(dian)機負(fu)責(ze)對(dui)全車的電(dian)器(qi)進(jin)行供電(dian)。

電壓調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恒定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節器的工作原理：由于發電機與發動機的傳動比固定，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發動機轉速變化范圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。

發電機調節器的主要作用

發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)調(diao)節(jie)器的(de)主(zhu)要作用是(shi)(shi)為(wei)了控制發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)電(dian)壓(ya)在(zai)額(e)定值(zhi)內，由于發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)與發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)傳動(dong)比是(shi)(shi)固定的(de)，所以發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)將隨(sui)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)的(de)變(bian)(bian)化而(er)變(bian)(bian)化。汽車在(zai)運行(xing)過(guo)程中發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)變(bian)(bian)化范圍很(hen)大，發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)端電(dian)壓(ya)也將隨(sui)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)變(bian)(bian)化而(er)在(zai)很(hen)大范圍內變(bian)(bian)化。發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)對(dui)用電(dian)設(she)備供(gong)電(dian)和(he)向蓄(xu)電(dian)池充電(dian)，都要求其(qi)電(dian)壓(ya)穩(wen)定，為(wei)了使電(dian)壓(ya)始終保持在(zai)某(mou)一數值(zhi)基本不變(bian)(bian)，就必(bi)須(xu)對(dui)發(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)電(dian)壓(ya)進行(xing)調(diao)節(jie)。

北京奔馳工程車簡介

北京奔馳汽(qi)(qi)車有限公(gong)(gong)司(si)（簡稱北京奔馳）成立于2005年8月8日，是北京汽(qi)(qi)車股(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)與戴(dai)姆(mu)勒(le)股(gu)份公(gong)(gong)司(si)、戴(dai)姆(mu)勒(le)大中(zhong)華(hua)區(qu)投(tou)資(zi)有限公(gong)(gong)司(si)共同投(tou)資(zi)，集研發、發動(dong)機與整車生產、銷售(shou)和(he)售(shou)后服務為一體的中(zhong)德合(he)資(zi)企(qi)業。

目前(qian)，北(bei)京奔馳業已成為戴(dai)姆勒全球同時擁有前(qian)驅(qu)車(che)(che)、后驅(qu)車(che)(che)、電動(dong)車(che)(che)三大車(che)(che)型平臺，以及(ji)發(fa)動(dong)機(ji)與動(dong)力電池工廠的合(he)資(zi)企業，并(bing)實現了(le)發(fa)動(dong)機(ji)核心零部件與整機(ji)的出口，成為梅(mei)賽德(de)斯-奔馳全球生產網絡的重(zhong)要(yao)組成部分(fen)。以此為依托，北(bei)京奔馳引入了(le)梅(mei)賽德(de)斯-奔馳八大主力車(che)(che)型：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長(chang)軸(zhou)距(ju)A級(ji)轎車(che)(che)、長(chang)軸(zhou)距(ju)C級(ji)車(che)(che)、長(chang)軸(zhou)距(ju)E級(ji)車(che)(che)、長(chang)軸(zhou)距(ju)GLC SUV、GLB SUV以及(ji)GLA SUV。