狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋(qiao)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)安裝在車身的(de)后(hou)半部分 用于撐(cheng)起(qi)車身 包(bao)括(kuo) 前橋(qiao)殼、半軸、制動器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、差減速器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng) 帶(dai)動輪(lun)胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)要是(shi)通(tong)(tong)過離(li)合器變速箱將(jiang)發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力減速并增加(jia)扭矩(ju)，再通(tong)(tong)過前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)(cheng)傳遞給動(dong)(dong)力的(de)最(zui)終(zhong)輸出(chu)輪。同時(shi)(shi)，前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起到轉向的(de)作用。此外(wai)，前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起到承(cheng)載(zai)(zai)整(zheng)車重量的(de)作用，即車身和(he)(he)前(qian)(qian)懸(xuan)(xuan)架通(tong)(tong)過連桿機構與前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成(cheng)(cheng)連接，起到承(cheng)載(zai)(zai)的(de)作用。如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)(shi)除(chu)了承(cheng)載(zai)(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速、差(cha)速的(de)作用。在(zai)四輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)情況下(xia)，通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為(wei)整(zheng)體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用非獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛(gua)，如鋼板彈簧懸(xuan)(xuan)掛(gua)；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用獨立(li)懸(xuan)(xuan)架，如麥弗遜(xun)懸(xuan)(xuan)架。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有著(zhu)本質的(de)區別，不(bu)僅僅是(shi)在(zai)外(wai)觀上(shang)。后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)是(shi)汽車后(hou)(hou)部的(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果車輛由前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)，那么后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一(yi)個從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)作用。相反，如果前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了承(cheng)載(zai)(zai)功能(neng)外(wai)，還(huan)起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速和(he)(he)差(cha)速器的(de)作用。在(zai)四輪驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)情況下(xia)，通(tong)(tong)常在(zai)后(hou)(hou)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)面有一(yi)個分(fen)動(dong)(dong)箱。

福特漫游者簡介

漫游者是海外車，不對外出口貿易。就像國產福特蒙迪歐只有三廂車，海外還有旅行車是一個道理。它也不像探險者，能買到進口的車。