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節氣門（throttle valve）是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合（不同款式的車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。[1]
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
汽車發動機節氣門安裝方法如下
1、從節氣門體上接上意速控制閥和TPS傳感器
2、安裝節氣門體和墊片:
3、連接好意速控制閥和節氣門位置(TPS)傳感器電器接頭,
4、連接好后進氣管:
5、節氣門體安裝，以及進口口卡槽固定
雪佛蘭埃威(wei)蘭斯(si) 雪佛蘭-埃威(wei)蘭斯(si)的(de)(de)主要特點是(shi)靈活和全能。它有(you)一(yi)項被稱為(wei)“中間(jian)(jian)門”（Midgate）的(de)(de)專(zhuan)利技術，當(dang)后(hou)排(pai)座(zuo)椅被折起的(de)(de)時候，“中間(jian)(jian)門”可(ke)放低，使載(zai)(zai)貨(huo)箱與客艙成(cheng)為(wei)一(yi)體，以(yi)形(xing)成(cheng)較(jiao)長的(de)(de)載(zai)(zai)貨(huo)空間(jian)(jian)。另外，后(hou)窗可(ke)以(yi)拆下(xia)，放進“中間(jian)(jian)門”里，這樣，“雪崩”就可(ke)以(yi)承載(zai)(zai)較(jiao)高和體積(ji)較(jiao)大的(de)(de)貨(huo)物(wu)(wu)，如(ru)帆(fan)板一(yi)類水上運(yun)動(dong)器械(xie)。雪崩可(ke)以(yi)拖拽(zhuai)最高3630公斤（8000磅(bang)）的(de)(de)重物(wu)(wu)，這相當(dang)于一(yi)艘小船，或者一(yi)輛(liang)拖車。
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