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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向(xiang)機的(de)檢修或(huo)更換、裝(zhuang)(zhuang)配和(he)調整在前(qian)面已經介(jie)紹過，所以現在必須重新(xin)安裝(zhuang)(zhuang)到車輛上。安裝(zhuang)(zhuang)動力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)注(zhu)意事項：在安裝(zhuang)(zhuang)過程中，應(ying)該注(zhu)意，用于將泄放螺栓固定在機油泵和(he)轉(zhuan)向(xiang)控制閥上的(de)密封圈只(zhi)要拆下就(jiu)必須更換。

動力轉向器的安裝步驟

1)將(jiang)轉向器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)后十字板上，安(an)裝(zhuang)自鎖螺母，但(dan)不必(bi)完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將(jiang)進(jin)油管(guan)(guan)和回油管(guan)(guan)安裝在(zai)轉(zhuan)向油泵(beng)上，使用新的密封(feng)圈，擰(ning)緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺栓安(an)裝在左(zuo)前輪罩上(shang)，擰緊(jin)螺母，扭矩(ju)為20Nm

5)將轉向(xiang)器自鎖螺母(mu)安(an)裝在后十字(zi)板上，擰(ning)緊(jin)螺母(mu)，扭矩(ju)為40nm

6)將進油(you)管固定(ding)在轉向控制閥的外殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后橫板(ban)上(shang)的轉向器自鎖(suo)螺母，扭矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架(jia)固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車內將回油軟管安裝到轉向控制閥殼體(ti)上。

11)安裝防塵(chen)套。

12)連接(jie)聯軸(zhou)器，安裝固定(ding)螺栓，并以25nm的(de)扭(niu)矩擰緊.

13)安(an)裝踏(ta)板蓋(gai)、通(tong)風管和儀表板蓋(gai)。汽車(che)維修技術網想一想：了解了動(dong)力轉(zhuan)向器的結構后，關鍵是要知道動(dong)力轉(zhuan)向器在使用中會出現什么問(wen)題(ti)。實踐證明(ming)，動(dong)力轉(zhuan)向系統的常見問(wen)題(ti)是泄漏(lou)和性(xing)能下降(jiang)，那么如何(he)檢查泄漏(lou)呢(ni)？接(jie)下來請看。如何(he)檢查動(dong)力轉(zhuan)向系統的密封(feng)性(xing)

豐田FJ60簡介

FJ60系(xi)列(lie)(1980-1989) FJ60外(wai)形設計更加大(da)氣,寬(kuan)大(da)的車身提供了(le)更寬(kuan)敞的乘坐空(kong)間。懸(xuan)掛方(fang)面(mian)60系(xi)列(lie)依然(ran)使用前(qian)兩代(dai)的整體式(shi)鋼板彈簧(huang),這種(zhong)懸(xuan)掛的耐用性非常..。