在安(an)裝密封圈的(de)時候要注意(yi)方(fang)向
(1)不能裝錯方向和破壞唇邊。唇邊若有50um以上的傷痕,就可能導致明顯的漏油.
(2)防止強制安裝。不能用錘子敲入,而要用專用工具先將密封圈壓入座孔內,再用簡單圓筒保護唇邊通過花鍵部位。安裝前,要在唇部涂抹些潤滑油,以便于安裝并防止初期運轉時燒傷,要注意清潔
(3)防止超期使用。動密封的橡膠密封件使用期一般為3000 ~5000h,應該及時更換新的密封圈
(4)更換密封圈的尺寸要一致。要嚴格按照說明書要求,選用相同尺寸的密封圈,否則不能保證壓緊度等要
(5)避免使用舊密封圈。使用新密封圈時,也要仔細檢查其表面質量,確定無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后再使用。
(6)安裝時,應先嚴格清洗打開的液壓系統各部位,最好使用專用工具,以防金屬銳邊將手指劃傷
(7)更換密封圈時,要嚴格檢查密封圈溝槽,清除污物,打磨溝槽底。
(8)為防止損壞導致漏油,必須按規程操作,同時,不能長時間超負荷或將機器置于比較惡劣的環境中運轉。
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在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)的(de)時(shi)候(hou)要(yao)(yao)注意方(fang)向,而且不(bu)能夠破壞(huai)唇邊(bian),如果唇邊(bian)帶有(you)50μm上的(de)傷痕就會(hui)導致漏(lou)油(you)。不(bu)能夠強制安(an)裝(zhuang)(zhuang),也不(bu)能夠使用(yong)錘(chui)子,必須要(yao)(yao)使用(yong)專用(yong)的(de)工具將密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)壓入座孔內(nei),接著(zhu)再(zai)用(yong)圓筒(tong)對(dui)(dui)唇邊(bian)進(jin)行(xing)保護,在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)之前還(huan)需要(yao)(yao)摸些潤(run)滑油(you)。更換的(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)尺寸要(yao)(yao)一(yi)致,必須要(yao)(yao)嚴(yan)格(ge)按照說(shuo)明書(shu)要(yao)(yao)求,否則便(bian)無法保證壓緊(jin)度(du)。還(huan)有(you)使用(yong)的(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)不(bu)能是老舊的(de),在(zai)(zai)使用(yong)新(xin)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)時(shi),也要(yao)(yao)對(dui)(dui)表(biao)面進(jin)行(xing)仔細檢查,確認表(biao)面沒有(you)小孔,裂痕,凹槽(cao)等(deng)缺(que)陷。在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)時(shi)候(hou),還(huan)應(ying)當對(dui)(dui)液壓系統等(deng)部位進(jin)行(xing)嚴(yan)格(ge)清洗。更換密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)時(shi),也要(yao)(yao)對(dui)(dui)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)溝槽(cao)污物進(jin)行(xing)清除,對(dui)(dui)溝槽(cao)底進(jin)行(xing)打磨,為防止損壞(huai)導致漏(lou)油(you),安(an)裝(zhuang)(zhuang)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)時(shi)必須要(yao)(yao)按照規程嚴(yan)格(ge)操作。
運動(dong)(dong)與動(dong)(dong)態,高超的(de)技術和(he)高質量的(de)訴求:從第一(yi)次驅動(dong)(dong)這(zhe)(zhe)款車(che),奧(ao)迪(di)(di)A3駕駛者(zhe)就將它所有(you)特性(xing)珍藏。由于它設計者(zhe)十分努(nu)力地重視(shi)每個細節,現在(zai)奧(ao)迪(di)(di)已經可以(yi)讓這(zhe)(zhe)款緊湊型(xing)(xing)車(che)擁有(you)更多的(de)力量,同時融合(he)了(le)它的(de)外觀造(zao)型(xing)(xing)以(yi)及其(qi)人體工程學。奧(ao)迪(di)(di)A3的(de)底盤設計非常(chang)周(zhou)到,前(qian)懸(xuan)架為麥克弗遜式(shi),后(hou)橋為扭(niu)轉、曲柄式(shi)結構帶分開布(bu)置的(de)彈簧和(he)減振器,除了(le)操(cao)縱性(xing)極佳外,后(hou)懸(xuan)架布(bu)置的(de)空間利用率也(ye)很高,因此(ci)載貨面積在(zai)同級車(che)中出類拔萃(cui)。所有(you)A3系列車(che)型(xing)(xing),前(qian)后(hou)制動(dong)(dong)均為盤式(shi),前(qian)制動(dong)(dong)帶通風槽(cao)。
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