副氣(qi)(qi)囊(nang)鎖(suo)止功(gong)能(neng)屬于(yu)一項安(an)全配置,是指(zhi)汽(qi)車用戶可(ke)以通過手動控制關閉副駕駛座位(wei)上(shang)的氣(qi)(qi)囊(nang),使(shi)汽(qi)車即使(shi)在發生碰(peng)撞事故時(shi)氣(qi)(qi)囊(nang)也不會(hui)彈(dan)出的功(gong)能(neng)。
副(fu)(fu)氣(qi)囊(nang)鎖止功(gong)能(neng)是家長(chang)可(ke)以(yi)通(tong)過手(shou)動(dong)控制關(guan)閉(bi)副(fu)(fu)駕駛(shi)座(zuo)位上的(de)氣(qi)囊(nang),使汽(qi)車(che)即使在發生碰(peng)撞(zhuang)事(shi)故時氣(qi)囊(nang)也不會彈出的(de)功(gong)能(neng)。這(zhe)(zhe)個功(gong)能(neng)的(de)意義就在于保護副(fu)(fu)駕駛(shi)位上的(de)兒童(tong)。 副(fu)(fu)氣(qi)囊(nang)鎖止功(gong)能(neng)是用戶(hu)可(ke)以(yi)通(tong)過手(shou)動(dong)控制關(guan)閉(bi)副(fu)(fu)駕駛(shi)座(zuo)位上的(de)氣(qi)囊(nang),使汽(qi)車(che)即使在發生碰(peng)撞(zhuang)事(shi)故時氣(qi)囊(nang)也不會彈出的(de)功(gong)能(neng)。這(zhe)(zhe)個功(gong)能(neng)的(de)意義就是在于保護副(fu)(fu)駕駛(shi)位上的(de)兒童(tong)
運動與動態(tai),高(gao)(gao)超(chao)的技術和(he)高(gao)(gao)質量(liang)的訴求:從第一(yi)次(ci)驅動這款(kuan)車(che),奧迪(di)(di)A3駕駛(shi)者就將它所(suo)(suo)有特性珍(zhen)藏(zang)。由于它設(she)計者十分努力地重視每個(ge)細(xi)節,現(xian)在奧迪(di)(di)已經可以讓這款(kuan)緊(jin)湊型車(che)擁有更多的力量(liang),同(tong)(tong)時融合(he)了它的外觀(guan)造型以及(ji)其人體(ti)工程學。奧迪(di)(di)A3的底盤設(she)計非常周(zhou)到(dao),前(qian)懸(xuan)架為(wei)(wei)麥克弗遜式,后(hou)橋(qiao)為(wei)(wei)扭轉、曲(qu)柄式結構帶分開(kai)布(bu)置的彈簧和(he)減(jian)振(zhen)器,除了操(cao)縱性極佳外,后(hou)懸(xuan)架布(bu)置的空間利用(yong)率也很(hen)高(gao)(gao),因此(ci)載(zai)貨(huo)面積在同(tong)(tong)級車(che)中出類拔萃(cui)。所(suo)(suo)有A3系列車(che)型,前(qian)后(hou)制動均為(wei)(wei)盤式,前(qian)制動帶通風槽。
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