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宋Pro新能源Max新能源前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)吸(xi)收和減(jian)緩(huan)外(wai)界沖(chong)(chong)(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安(an)(an)全裝置。許(xu)多年以前(qian)(qian)汽車(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang),與(yu)車(che)(che)架(jia)縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de),與(yu)車(che)(che)身有一(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙,看(kan)上去十分不美觀。隨著汽車(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)發(fa)展和工(gong)(gong)程塑(su)料(liao)在(zai)汽車(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)大量應用(yong),汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)(an)全裝置也走向了革(ge)新(xin)的(de)(de)(de)道路(lu)。今天的(de)(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)護功能(neng)外(wai),還要追(zhui)求與(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和諧與(yu)統一(yi),追(zhui)求本身的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de),人(ren)們稱為塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)三部分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而成(cheng)U形(xing)槽;外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠是由外板、緩沖材料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)等(deng)三部分組成(cheng)(cheng)。其中外板和緩沖材料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚度(du)為1.5毫米左右的(de)冷(leng)軋(ya)薄(bo)板沖壓而成(cheng)(cheng)U型(xing)槽(cao);外板和緩沖材料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與車(che)架縱梁(liang)螺絲聯接,可以隨時(shi)拆卸下來。這(zhe)種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠使用(yong)(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao),大體上使用(yong)(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種(zhong)材料(liao)(liao),采(cai)用(yong)(yong)注射成(cheng)(cheng)型(xing)法(fa)制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日,全(quan)國(guo)汽(qi)車用品行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)(hui)、全(quan)國(guo)汽(qi)車標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術(shu)委(wei)員會(hui)(hui)車身附件分(fen)技(ji)術(shu)委(wei)員會(hui)(hui)和(he)廣東(dong)東(dong)箭集團共同發布(bu)中(zhong)國(guo)《汽(qi)車防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)由(you)廣東(dong)東(dong)箭集團主導(dao)起草,國(guo)內多個科研院校、專業(ye)(ye)機(ji)構參(can)與論證,通過國(guo)家工業(ye)(ye)與信息化(hua)部審(shen)批(pi)。據悉,中(zhong)國(guo)《汽(qi)車防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)的正式(shi)公布(bu),標(biao)(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)車防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)實現“零”的突(tu)破(po),填補了國(guo)內標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白(bai)。該標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)國(guo)正式(shi)實施,引(yin)發行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)生(sheng)產廠家和(he)銷售(shou)商極大關注

一、用(yong)轉角(jiao)指示柱判斷保險杠(gang)的位(wei)置
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)(jiao)部位(wei)(wei)豎立的(de)(de)標記是指示柱(zhu),有些(xie)公司產品中還有隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)(de)類(lei)型。這種拐角(jiao)(jiao)指示柱(zhu),可以正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)(jiao)位(wei)(wei)置,防止保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)損傷(shang),提高駕(jia)駛技術,經(jing)常容易擦傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)人,最好裝上一(yi)個(ge)試一(yi)試。有了這個(ge)轉角(jiao)(jiao)標示柱(zhu),在(zai)駕(jia)駛座就可以正(zheng)確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)位(wei)(wei)置,非常方便。
二、安裝拐角橡膠可減(jian)輕保險(xian)杠受損
保(bao)(bao)險杠的邊角(jiao)處(chu)是(shi)汽(qi)車(che)外殼中最容易弄傷(shang)(shang)的部分,駕車(che)感(gan)不好(hao)的人容易擦到邊角(jiao),弄得滿是(shi)傷(shang)(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)(bao)護這個部位的是(shi)拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠,只(zhi)需貼(tie)在保(bao)(bao)險杠的拐(guai)角(jiao)處(chu)就(jiu)OK了,且安裝非常簡單。這個辦法可(ke)以減輕保(bao)(bao)險杠受損(sun)傷(shang)(shang)的程度(du)。當然,橡(xiang)膠如(ru)果(guo)被碰傷(shang)(shang),再更換新的就(jiu)可(ke)以了。此(ci)外,拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠是(shi)很厚的膠墊,貼(tie)在保(bao)(bao)險杠轉角(jiao)處(chu),如(ru)果(guo)想與車(che)身看(kan)起來有整體感(gan),可(ke)以噴上(shang)涂(tu)料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)的前(qian)(qian)臉(lian)叫中(zhong)(zhong)網(wang),又名汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian),鬼臉(lian),格柵以及水箱(xiang)護(hu)罩等。其主要作用(yong)在于水箱(xiang),發(fa)動機,空調等的進(jin)氣通風(feng),防止行駛中(zhong)(zhong)外來物對車(che)(che)廂內部部件的破(po)壞以及美觀(guan)彰顯個性(xing),在汽(qi)車(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是(shi)用(yong)來覆蓋在車(che)(che)身上(shang)以便讓空氣進(jin)入(ru),大多數車(che)(che)輛(liang)具有在前(qian)(qian)面的汽(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang),以保護(hu)散熱器和發(fa)動機,其他常見的中(zhong)(zhong)網(wang)位(wei)于前(qian)(qian)保險杠下。

汽車前臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前臉(lian)作(zuo)為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)視(shi)(shi)覺重心,自然也(ye)是汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)設計(ji)中(zhong)的(de)(de)重中(zhong)之重,前臉(lian)的(de)(de)美丑也(ye)直接影響(xiang)了人們的(de)(de)對(dui)于汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)形態的(de)(de)認知(zhi)感官,不同的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌也(ye)擁有特(te)有的(de)(de)家族式(shi)臉(lian)譜來(lai)達(da)到(dao)外觀上的(de)(de)視(shi)(shi)覺統(tong)一,汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前臉(lian)設計(ji)包括了汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)引擎蓋,前大(da)燈,水箱格(ge)柵和發動(dong)機前緣線等,如(ru)同人臉(lian)的(de)(de)眼睛,嘴巴和下(xia)巴等構成了特(te)有的(de)(de)長相特(te)征,在利用車(che)(che)(che)身的(de)(de)線條蜿蜒,細節打(da)造(zao)造(zao)型輪廓(kuo)。

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