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前保險杠支架簡介

汽車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)(he)(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)身(shen)前后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多年(nian)以前汽車(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼板沖(chong)壓(ya)成槽(cao)鋼，與(yu)(yu)車(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)(yi)(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)身(shen)有一(yi)(yi)(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)間隙，看上去十分不(bu)美觀。隨著汽車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發展和(he)(he)(he)工(gong)程塑料(liao)(liao)(liao)在汽車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)大(da)量(liang)(liang)應用(yong)(yong)，汽車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)全裝置也(ye)走向了(le)革新的(de)(de)(de)道(dao)路(lu)。今天(tian)的(de)(de)(de)轎車(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除(chu)了(le)保(bao)(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能(neng)外(wai)，還(huan)要追(zhui)求與(yu)(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)(yi)(yi)(yi)，追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)化。轎車(che)的(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑料(liao)(liao)(liao)制成的(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)汽車(che)的(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由(you)外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)(he)(he)橫梁(liang)三部(bu)分組成。其中外(wai)板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制成，橫梁(liang)用(yong)(yong)冷(leng)軋薄板沖(chong)壓(ya)而成U形槽(cao)；外(wai)板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫梁(liang)。

塑料(liao)(liao)保險杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和橫梁等三(san)部分(fen)組成。其中外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成，橫梁用(yong)厚度為1.5毫(hao)米左右的冷(leng)軋(ya)薄板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓而成U型(xing)槽；外(wai)(wai)板(ban)(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附(fu)著在橫梁上，橫梁與車(che)架縱(zong)梁螺(luo)絲聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)的塑料(liao)(liao)，大體上使用(yong)聚(ju)脂系(xi)和聚(ju)丙烯系(xi)兩種材料(liao)(liao)，采(cai)用(yong)注(zhu)射成型(xing)法制成。
2013年6月26日(ri)，全國(guo)(guo)汽(qi)車用(yong)品(pin)行(xing)業聯合會、全國(guo)(guo)汽(qi)車標(biao)準(zhun)化技(ji)術(shu)委員會車身附件分技(ji)術(shu)委員會和(he)廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)團共(gong)同發布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車防護杠(gang)》行(xing)業標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)團主導起草，國(guo)(guo)內多個科研院校、專(zhuan)業機構參與論證，通過國(guo)(guo)家(jia)工業與信(xin)息化部(bu)審(shen)批。據悉(xi)，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車防護杠(gang)》行(xing)業標(biao)準(zhun)的(de)正式(shi)公布，標(biao)志著汽(qi)車防護杠(gang)行(xing)業標(biao)準(zhun)實現(xian)“零”的(de)突破，填(tian)補了國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全國(guo)(guo)正式(shi)實施(shi)，引發行(xing)業生(sheng)產廠家(jia)和(he)銷(xiao)售商(shang)極大關注

一(yi)、用轉角指示(shi)柱判斷保險杠(gang)的位置(zhi)
保(bao)險(xian)杠(gang)拐角部位(wei)豎立的(de)(de)標記是指示柱(zhu)，有(you)些公司產品(pin)中還(huan)有(you)隨著(zhu)馬達驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮的(de)(de)類型(xing)。這種(zhong)拐角指示柱(zhu)，可以正確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)拐角位(wei)置(zhi)，防止保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷，提高駕駛(shi)技術，經常(chang)容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)人(ren)，最好裝上一個試一試。有(you)了這個轉角標示柱(zhu)，在駕駛(shi)座就可以正確(que)判斷(duan)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)，非(fei)常(chang)方便(bian)。
二、安裝拐角橡膠可(ke)減輕保(bao)險杠受(shou)損
保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu)是汽(qi)車外殼中最容易弄傷(shang)的(de)(de)(de)部分，駕車感不好的(de)(de)(de)人容易擦到(dao)邊角(jiao)(jiao)(jiao)，弄得(de)滿是傷(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)護這個部位(wei)的(de)(de)(de)是拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠，只需(xu)貼(tie)在保(bao)險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)拐角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu)就OK了(le)，且安裝非常簡單。這個辦(ban)法可(ke)以減輕保(bao)險杠(gang)(gang)受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度(du)。當(dang)然，橡膠如(ru)果被(bei)碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)(de)就可(ke)以了(le)。此外，拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠是很厚的(de)(de)(de)膠墊，貼(tie)在保(bao)險杠(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu)，如(ru)果想與車身(shen)看起來有(you)整體感，可(ke)以噴(pen)上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

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