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怠速(su)(su)(su)控制(zhi)閥裝在(zai)節(jie)汽(qi)門旁通空(kong)氣孔上，由怠速(su)(su)(su)控制(zhi)器依(yi)據點火信(xin)號，在(zai)引擎(qing)轉速(su)(su)(su)低(di)(di)于750RPM時，即使怠速(su)(su)(su)控制(zhi)閥動作，以提(ti)(ti)升引擎(qing)轉速(su)(su)(su)， 在(zai)引擎(qing)轉速(su)(su)(su)超過1050RPM后,則停止動作。在(zai)配備(bei)冷氣系(xi)統的車種，又將此控制(zhi)閥稱(cheng)為怠速(su)(su)(su)提(ti)(ti)速(su)(su)(su)閥后因冷氣壓(ya)縮機動作后，產生引擎(qing)負載，使引擎(qing)怠速(su)(su)(su)降低(di)(di)，而怠速(su)(su)(su)控制(zhi)閥隨之(zhi)動作，以維持(chi)怠速(su)(su)(su)的穩定性。幫手(shou)汽(qi)配平臺提(ti)(ti)供(gong)各個車型(xing)怠速(su)(su)(su)調節(jie)閥原(yuan)車配件(jian)的訂購服務
怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
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