汽車輪(lun)(lun)(lun)轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)-輪(lun)(lun)(lun)轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(hub bearing)的主要(yao)作用(yong)是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)重和為輪(lun)(lun)(lun)轂的轉動提(ti)供精確引導,它既承(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)向載(zai)荷又承(cheng)(cheng)受徑向載(zai)荷,是(shi)(shi)一(yi)(yi)個非(fei)常重要(yao)的零部件。傳統(tong)的汽車車輪(lun)(lun)(lun)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)(shi)由兩套圓錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)或球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)組合而成的,軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的安裝、涂(tu)油、密封(feng)以及(ji)(ji)游隙的調(diao)整都是(shi)(shi)在汽車生(sheng)產線上(shang)進行的。這(zhe)種(zhong)結(jie)構(gou)使得其在汽車生(sheng)產廠裝配困難、成本高、可(ke)靠性差,而且(qie)汽車在維(wei)修(xiu)點(dian)維(wei)護(hu)時(shi),還需要(yao)對(dui)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)進行清洗、涂(tu)油和調(diao)整。輪(lun)(lun)(lun)轂軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)單(dan)元是(shi)(shi)在標準(zhun)角接觸球軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和圓錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的基礎(chu)上(shang)發(fa)展起來的,它將兩套軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)做(zuo)為一(yi)(yi)體,具有組裝性能好、可(ke)省略游隙調(diao)整、重量輕、結(jie)構(gou)緊(jin)湊、載(zai)荷容量大(da)、為密封(feng)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)可(ke)事先裝入潤滑(hua)脂(zhi)、省略外部輪(lun)(lun)(lun)轂密封(feng)及(ji)(ji)免(mian)于維(wei)修(xiu)等優(you)點(dian),已(yi)廣(guang)泛用(yong)于轎車中(zhong),在載(zai)重汽車中(zhong)也(ye)有逐步擴大(da)應用(yong)的趨(qu)勢。
1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。
2、對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈,否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。
3、許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。
4、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號:包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時,檢查軸承并更換油封。
5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中,細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上,防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查,即使是微小的磨損也會導致配合不良,從而引起軸承的早期失效,甚至對其他部件產生損害。
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