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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)（hub bearing）的(de)主要作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重和(he)為(wei)輪(lun)轂(gu)的(de)轉(zhuan)動提供精確引導(dao)，它既(ji)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向載荷又(you)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)徑向載荷，是(shi)(shi)一個非常重要的(de)零部(bu)件。傳統的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)(shi)由兩套圓(yuan)錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組合(he)而成(cheng)的(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)安(an)裝(zhuang)、涂(tu)油(you)(you)、密封以及(ji)游隙的(de)調(diao)整都是(shi)(shi)在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)線上(shang)進行的(de)。這種(zhong)結(jie)構(gou)使(shi)得其(qi)在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)廠裝(zhuang)配困(kun)難、成(cheng)本高、可靠性(xing)差，而且(qie)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在維(wei)(wei)修點維(wei)(wei)護時，還需要對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進行清(qing)洗(xi)、涂(tu)油(you)(you)和(he)調(diao)整。輪(lun)轂(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單(dan)元是(shi)(shi)在標準角接觸球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和(he)圓(yuan)錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)基礎上(shang)發(fa)展起(qi)來(lai)的(de)，它將兩套軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做為(wei)一體，具有組裝(zhuang)性(xing)能好、可省略游隙調(diao)整、重量(liang)輕、結(jie)構(gou)緊湊、載荷容量(liang)大(da)、為(wei)密封軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可事先(xian)裝(zhuang)入潤滑脂(zhi)、省略外部(bu)輪(lun)轂(gu)密封及(ji)免(mian)于維(wei)(wei)修等優點，已廣泛用(yong)于轎車(che)(che)(che)(che)中，在載重汽(qi)車(che)(che)(che)(che)中也有逐步擴大(da)應用(yong)的(de)趨(qu)勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

沃爾沃V40簡介

　沃(wo)爾沃(wo)V40車在首發。預計將于(yu)2012年5月在歐洲上市，2013年初以(yi)進口方(fang)式進入國內市場。沃(wo)爾沃(wo)V40被(bei)定位(wei)為一款(kuan)高端(duan)緊湊級五(wu)門掀(xian)背(bei)車型。從外觀及產品定位(wei)來(lai)看，鎖定的目標(biao)是(shi)寶馬1系(xi)和奧迪A3以(yi)及新(xin)款(kuan)奔(ben)馳A級。