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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車(che)(che)輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)（hub bearing）的(de)主要作用(yong)是(shi)(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)和(he)為(wei)輪(lun)轂(gu)(gu)的(de)轉動提供精(jing)確引導，它既(ji)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向載荷(he)又(you)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)徑(jing)向載荷(he)，是(shi)(shi)一個(ge)非常重(zhong)(zhong)要的(de)零部件。傳(chuan)統的(de)汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)(shi)由兩(liang)套(tao)圓錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或球(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)合(he)而(er)成(cheng)的(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)安裝、涂油、密封以及游隙(xi)的(de)調(diao)整都是(shi)(shi)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)生產線(xian)上進行的(de)。這種結構使得(de)其在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)生產廠裝配困難、成(cheng)本高、可靠性差(cha)，而(er)且(qie)汽(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)維(wei)(wei)修(xiu)點維(wei)(wei)護時，還需要對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進行清(qing)洗、涂油和(he)調(diao)整。輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單元是(shi)(shi)在(zai)(zai)標準角接觸球(qiu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和(he)圓錐滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)基礎上發展起(qi)來的(de)，它將兩(liang)套(tao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做為(wei)一體，具有組(zu)裝性能好、可省略游隙(xi)調(diao)整、重(zhong)(zhong)量輕、結構緊湊、載荷(he)容(rong)量大、為(wei)密封軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可事先裝入潤滑脂(zhi)、省略外部輪(lun)轂(gu)(gu)密封及免于維(wei)(wei)修(xiu)等優(you)點，已廣(guang)泛用(yong)于轎車(che)(che)中，在(zai)(zai)載重(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)(che)中也有逐(zhu)步擴大應用(yong)的(de)趨(qu)勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

中順皮卡簡介

中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國內成熟皮卡技術資源，同步國際標準開發，十分強調車輛的多功能性與實用性，采用兩廂非承載式車身結構，側圍為整體一次成型，并對貨箱部分進行了優化設計，使得容積更大、造型更加美觀、實用性更強。越野車的底盤和轎車化的內飾布局，內部操控件的位置和布置，均借鑒了歐美的設計元素，實用而且美觀、大氣，高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門鎖、電動窗、CD機、音響等；而低端車型，則以實用為主，適當減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置，大大降低了