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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)吸收(shou)和(he)(he)減緩(huan)外界沖(chong)擊(ji)力(li)、防護(hu)車(che)(che)身前后部的安全裝(zhuang)置。許多年以前汽(qi)車(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)用鋼板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼，與車(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)(zai)一起的，與車(che)(che)身有(you)一段(duan)較大的間隙，看上去十分(fen)不美觀。隨(sui)著汽(qi)車(che)(che)工業的發(fa)展和(he)(he)工程塑(su)料(liao)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)工業的大量應用，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠作為(wei)(wei)一種重要(yao)的安全裝(zhuang)置也走向了(le)革(ge)新的道路。今天(tian)的轎(jiao)車(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠除(chu)了(le)保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外，還要(yao)追(zhui)求(qiu)與車(che)(che)體造型的和(he)(he)諧與統一，追(zhui)求(qiu)本身的輕量化。轎(jiao)車(che)(che)的前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠都是(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)的，人們稱(cheng)為(wei)(wei)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠。 一般(ban)汽(qi)車(che)(che)的塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)由外板(ban)(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)(he)橫(heng)(heng)梁三(san)部分(fen)組成(cheng)。其(qi)中外板(ban)(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)用塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)(heng)梁用冷軋薄板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao)；外板(ban)(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著在(zai)(zai)橫(heng)(heng)梁。

塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠是由外板(ban)(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)等三部分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁(liang)用厚(hou)度為1.5毫(hao)米左右(you)的冷軋(ya)薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與(yu)車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時拆(chai)卸(xie)下來。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠使用的塑(su)(su)料(liao)(liao)，大(da)體上使用聚脂系(xi)(xi)和(he)聚丙(bing)烯(xi)系(xi)(xi)兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao)，采(cai)用注射(she)成(cheng)(cheng)型法(fa)制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車用品行業(ye)聯(lian)合會(hui)(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)化技(ji)術委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)車身附(fu)件(jian)分技(ji)術委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)和廣東東箭(jian)集團共同發布中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由廣東東箭(jian)集團主導起草，國(guo)(guo)內多個(ge)科(ke)研院(yuan)校、專業(ye)機構參與(yu)論證，通過國(guo)(guo)家工(gong)業(ye)與(yu)信息化部審(shen)批(pi)。據(ju)悉，中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)正式(shi)公布，標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)(hu)杠(gang)行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實(shi)現“零(ling)”的(de)突破(po)，填補了(le)國(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)國(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施，引(yin)發行業(ye)生產廠家和銷售商極大關注

一、用(yong)轉角指示柱判斷保險杠的(de)位置
保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)拐角(jiao)部位豎立的(de)標記是指示柱，有些公司產品中還(huan)有隨著(zhu)馬達驅(qu)動自動伸縮的(de)類型。這種拐角(jiao)指示柱，可(ke)以正(zheng)確地(di)確認保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)拐角(jiao)位置，防(fang)止保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的(de)損傷，提高(gao)駕(jia)駛(shi)(shi)技術，經(jing)常容易擦傷保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的(de)人，最(zui)好裝上一(yi)(yi)個(ge)試(shi)(shi)一(yi)(yi)試(shi)(shi)。有了這個(ge)轉角(jiao)標示柱，在駕(jia)駛(shi)(shi)座就可(ke)以正(zheng)確判斷保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的(de)位置，非常方(fang)便(bian)。
二、安裝拐角橡膠可減(jian)輕保險(xian)杠受(shou)損
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)邊角處是汽車外殼中最(zui)容(rong)易弄(nong)傷(shang)(shang)的(de)部分，駕(jia)車感不好(hao)的(de)人容(rong)易擦(ca)到邊角，弄(nong)得(de)滿是傷(shang)(shang)痕。可保(bao)護(hu)這個(ge)部位的(de)是拐(guai)角橡膠，只需貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)拐(guai)角處就OK了，且安裝非(fei)常簡單。這個(ge)辦法(fa)可以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷(shang)(shang)的(de)程度。當然，橡膠如(ru)果被碰傷(shang)(shang)，再(zai)更換新的(de)就可以了。此外，拐(guai)角橡膠是很(hen)厚(hou)的(de)膠墊，貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)轉(zhuan)角處，如(ru)果想與車身看起來有(you)整體感，可以噴(pen)上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

雷凌簡介

雷(lei)凌(ling)是一款基于(yu)豐田MC平臺專為中國消費者深度定制的(de)(de)(de)新感觀(guan)領秀緊(jin)湊型(xing)(xing)轎車(che)(che)，于(yu)2014年(nian)4月(yue)18日登場亮相， 2014年(nian)夏天正(zheng)式上市(shi)。 雷(lei)凌(ling)源于(yu)豐田A級車(che)(che)第(di)十一代Corolla美(mei)版(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)打造(zao)而(er)成(cheng)。外觀(guan)凌(ling)厲、品質卓越的(de)(de)(de)美(mei)版(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)在北美(mei)已(yi)暢銷多年(nian)，銷量(liang)長期高(gao)居A級車(che)(che)市(shi)場銷量(liang)榜首，而(er)雷(lei)凌(ling)正(zheng)是繼(ji)承(cheng)(cheng)了(le)這一車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)冠軍基因，具有極(ji)高(gao)的(de)(de)(de)品質基礎。雷(lei)凌(ling)美(mei)版(ban)車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)外觀(guan)設(she)計創意來源于(yu)北美(mei)猛禽白頭(tou)海(hai)雕，而(er)雷(lei)凌(ling)在外觀(guan)設(she)計上亦傳(chuan)承(cheng)(cheng)了(le)其(qi)凌(ling)厲作風。這一犀利的(de)(de)(de)外觀(guan)賦予(yu)了(le)雷(lei)凌(ling)極(ji)高(gao)的(de)(de)(de)辨識度，為雷(lei)凌(ling)塑造(zao)了(le)令人怦(peng)然心動(dong)的(de)(de)(de)既視(shi)感。 全新換代雷(lei)凌(ling)是TNGA架構下的(de)(de)(de)GA-C平臺打造(zao)的(de)(de)(de)產,除(chu)了(le)外觀(guan)的(de)(de)(de)變化之外，內飾，底盤操控和(he)安全，智(zhi)能等(deng)全方面都(dou)做(zuo)了(le)升(sheng)級。2019上海(hai)車(che)(che)展上，廣汽豐田全新換代雷(lei)凌(ling)正(zheng)式開始(shi)預售，并已(yi)于(yu)5月(yue)20日晚在烏鎮正(zheng)式上市(shi)。[3]新車(che)(che)目前共推出了(le)搭載1.2T渦輪增壓發動(dong)機和(he)1.8L混(hun)合動(dong)力(li)系統兩種動(dong)力(li)的(de)(de)(de)共計10款車(che)(che)型(xing)(xing)，售價區間為11.58-15.28萬(wan)元