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散熱網簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬于(yu)汽車冷(leng)卻系統，發動機水冷(leng)系統中的散(san)熱(re)器(qi)由進水室(shi)(shi)、出水室(shi)(shi)、主片及散(san)熱(re)器(qi)芯等三部分(fen)構(gou)成。

散(san)熱(re)器(qi)冷卻(que)已經到達(da)高溫的(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)管(guan)子和散(san)熱(re)片(pian)暴露在冷卻(que)風扇產生(sheng)的(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)氣流中時，散(san)熱(re)器(qi)中的(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽車散熱(re)器主(zhu)要有兩種：鋁(lv)質和銅制，前者(zhe)用于(yu)一(yi)般乘(cheng)用車，后者(zhe)用于(yu)大型(xing)商用車。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)材(cai)料(liao)與制造(zao)(zao)技術發展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)料(liao)輕(qing)量化上的(de)明顯(xian)優勢(shi)，在(zai)轎車(che)(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)制造(zao)(zao)技術和(he)工(gong)藝有了長足的(de)發展，銅硬釬焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程機械(xie)、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)方(fang)面優勢(shi)明顯(xian)。國外(wai)轎車(che)(che)(che)配(pei)套的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐美國家）。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)占(zhan)有的(de)比例平均為(wei)64%。從(cong)我國汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)生產的(de)發展前景看(kan)，硬釬焊生產的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬焊銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程設備上得(de)到應(ying)用。
1、散熱器不應(ying)與任(ren)何酸、堿或其(qi)它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建(jian)議(yi)使(shi)(shi)用軟水，硬水需軟化(hua)處理(li)后(hou)使(shi)(shi)用，避免造成散(san)熱器(qi)內部堵塞及水垢的產(chan)生。
3、在使(shi)用防凍液，為了(le)避免(mian)散(san)熱器的(de)(de)腐蝕，請務必使(shi)用正規廠家生產且符合國家標準的(de)(de)長效(xiao)防銹防凍液。
4、在安裝散(san)(san)熱器過程中，請(qing)不要(yao)損壞(huai)散(san)(san)熱帶（片(pian)）和碰傷散(san)(san)熱器，以保(bao)證(zheng)散(san)(san)熱能力(li)和密封(feng)。
5、散熱器內完全(quan)放(fang)水(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)時，要(yao)先將發動機(ji)缸體的放(fang)水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出(chu)時，再(zai)關上，從而避免產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在日(ri)常使用(yong)中應隨時檢(jian)查(cha)水(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開，作業人員身體應盡量(liang)遠(yuan)離(li)加(jia)水(shui)口，以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)口噴(pen)出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為(wei)防止(zhi)結冰造(zao)成芯子(zi)破裂(lie)現象，如(ru)長期停車(che)或間接停車(che)時，應將(jiang)(jiang)水(shui)(shui)(shui)箱蓋(gai)和放水(shui)(shui)(shui)開關，將(jiang)(jiang)水(shui)(shui)(shui)全部放出。
8、備用(yong)的散熱(re)器有效環境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在(zai)1～3個月間(jian)對散(san)熱器進行完(wan)全清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時(shi)，用清(qing)水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應(ying)每3個月清洗一次或視實際(ji)情況，各部件拆下用溫(wen)水加(jia)無腐(fu)蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

豐田致炫YARiS L簡介

豐田(tian)致炫(xuan)YARiS L 致炫(xuan)4115mm的(de)(de)車(che)身長度(du)及2550的(de)(de)軸(zhou)距讓(rang)它與本田(tian)飛(fei)度(du)、大(da)眾polo、福特嘉年(nian)華等(deng)競(jing)品(pin)車(che)型(xing)(xing)在(zai)(zai)空間(jian)等(deng)方面相(xiang)比(bi)有(you)著(zhu)很(hen)大(da)優勢(shi)。這輛車(che)共(gong)有(you)兩款動力、6種配(pei)置(zhi)車(che)型(xing)(xing)在(zai)(zai)國內上市，指(zhi)導價格在(zai)(zai)6.98萬(wan)(wan)-10.88萬(wan)(wan)之(zhi)間(jian)。致炫(xuan)沒有(you)太多針對(dui)提高舒適性(xing)的(de)(de)配(pei)置(zhi)。全系車(che)型(xing)(xing)座椅位置(zhi)均為(wei)手動調節。這款炫(xuan)動版(ban)車(che)型(xing)(xing)上采用(yong)了織(zhi)物座椅，運動感(gan)很(hen)強，對(dui)身體的(de)(de)包裹(guo)很(hen)好(hao)，但座椅柔(rou)軟度(du)不(bu)高，長時(shi)間(jian)乘坐會(hui)有(you)些不(bu)舒適。在(zai)(zai)怠速(su)狀態(tai)下，致炫(xuan)顯得很(hen)安靜，不(bu)過當速(su)度(du)達到(dao)一定值時(shi)，噪音就(jiu)非常(chang)明顯了，在(zai)(zai)60km/h小時(shi)和80km/h公的(de)(de)速(su)度(du)下，噪音分別為(wei)59.8和62.3分貝。此(ci)時(shi)的(de)(de)噪音大(da)多來(lai)(lai)自(zi)于發動機(ji)和風噪，絲毫感(gan)受(shou)不(bu)到(dao)車(che)內某些部件共(gong)振帶(dai)來(lai)(lai)的(de)(de)噪音。