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散熱網簡介

散(san)熱(re)(re)器屬(shu)于汽車(che)冷卻系(xi)統(tong)，發動機水(shui)冷系(xi)統(tong)中(zhong)的散(san)熱(re)(re)器由(you)進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱(re)(re)器芯等三部分構成。

散熱(re)(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻已經到達高(gao)溫(wen)的冷(leng)(leng)卻液。當(dang)散熱(re)(re)器(qi)的管子和(he)散熱(re)(re)片暴(bao)露在冷(leng)(leng)卻風扇產(chan)生的氣流(liu)及車輛運動產(chan)生的氣流(liu)中(zhong)時(shi)，散熱(re)(re)器(qi)中(zhong)的冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)

汽車散熱器(qi)主要有兩(liang)種(zhong)：鋁質和銅制，前者用于(yu)(yu)一般(ban)乘(cheng)用車，后者用于(yu)(yu)大型商用車。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制造技(ji)術(shu)發展很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在材料輕量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢(shi)，在轎車(che)(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造技(ji)術(shu)和工(gong)藝有了(le)長足的(de)(de)發展，銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)(cheng)機械、重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)外(wai)轎車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保(bao)護環(huan)境(jing)的(de)(de)角度來考慮(lv)（尤其(qi)是歐美(mei)國(guo)家）。在歐洲新型的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)比例平(ping)均(jun)為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發展前景(jing)看，硬(ying)釬(han)焊生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在公共(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和其(qi)他工(gong)程(cheng)(cheng)設備上(shang)得到應(ying)用(yong)。
1、散(san)熱器不應與任(ren)何酸、堿或(huo)其它腐(fu)蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質接觸。
2、建議使用(yong)(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使用(yong)(yong)，避(bi)免(mian)造成散(san)熱器內部堵塞及(ji)水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防凍液，為了(le)避免散熱器的(de)腐蝕(shi)，請務(wu)必(bi)使(shi)用(yong)正(zheng)規廠家生產且符合國家標(biao)準的(de)長效防銹(xiu)防凍液。
4、在安裝散(san)熱器過(guo)程中，請不要(yao)損壞散(san)熱帶（片）和碰(peng)傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能力和密封。
5、散熱器內完全放(fang)水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先將發(fa)動機缸體的放(fang)水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流(liu)出時(shi)，再關上(shang)，從而避免產生水(shui)泡。
6、在(zai)日常(chang)使用(yong)中應隨時檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫后加(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開，作業(ye)人員(yuan)身體(ti)應盡量(liang)遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬(dong)季為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應(ying)將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開(kai)關，將水(shui)全部放(fang)出。
8、備用(yong)的散(san)熱器有(you)效環境應保持通風(feng)、干燥。
9、視實(shi)際(ji)情況用(yong)戶應在1～3個月間對散(san)熱器進(jin)行完全清洗一次芯體。清洗時，用(yong)清水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實(shi)際(ji)情況，各部件拆下用溫水加(jia)無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

豐田威爾法簡介

豐(feng)田埃(ai)爾法(ALPHARD)作為(wei)一(yi)款高端豪華(hua)MPV車(che)型，誕生于(yu)2002年，已(yi)經(jing)在(zai)9個國家和地區進(jin)行(xing)銷(xiao)售(shou)。截至2009年，其累計(ji)銷(xiao)量已(yi)超(chao)過50萬臺。尤(you)其是(shi)(shi)(shi)在(zai)香(xiang)港，ALPHARD更是(shi)(shi)(shi)被譽為(wei)明(ming)星(xing)“保姆車(che)”，受到許多(duo)影視(shi)明(ming)星(xing)的青睞。作為(wei)豪華(hua)MPV，埃(ai)爾法最大的特點(dian)就是(shi)(shi)(shi)各項舒適性配置設計(ji)的非(fei)常貼心(xin)，如可以多(duo)項調節(jie)角度堪(kan)比飛機頭等(deng)(deng)艙的第二排(pai)座椅、第二排(pai)DVD顯(xian)示(shi)屏(ping)等(deng)(deng)，這些(xie)配置讓(rang)坐進(jin)去的乘客可得到非(fei)常舒服的享受