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正時皮帶惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪

惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

正時皮帶的安裝步驟是：

正時皮帶的(de)安裝步驟是：

1、把齒帶套在曲(qu)軸(zhou)(zhou)和中間軸(zhou)(zhou)齒帶輪上(shang)，裝上(shang)曲(qu)軸(zhou)(zhou)皮帶盤；

2、把(ba)凸輪齒帶輪上(shang)(shang)的標記與氣(qi)門室罩(zhao)平(ping)齊，使(shi)曲軸皮帶盤上(shang)(shang)的上(shang)(shang)止點(dian)記號和中間(jian)軸齒帶輪上(shang)(shang)的記號對齊；

3、把齒(chi)帶套(tao)到凸輪齒(chi)帶輪上；

4、擰緊(jin)漲緊(jin)輪(lun)的(de)固(gu)定螺母，轉動曲(qu)(qu)軸兩(liang)圈再檢查調整即可。正時皮(pi)帶(dai)（Timingbelt）是發動機配氣系統的(de)重要組(zu)成部分(fen)，通(tong)過(guo)與曲(qu)(qu)軸的(de)連(lian)接并配合一定的(de)傳動比來(lai)保證進(jin)、排氣時間(jian)的(de)準確。其使用皮(pi)帶(dai)而不是齒(chi)輪(lun)來(lai)傳動是因為皮(pi)帶(dai)噪音小，自身變化量小而且易于補償。

上汽大眾朗境簡介

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