氣(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)(nao)的作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)接收(shou)碰撞(zhuang)傳感器(qi)和(he)(he)其他傳感器(qi)輸入的信(xin)號(hao),并判斷安全氣(qi)囊(nang)是(shi)否點火膨脹,而且還能對系統故(gu)障進行自(zi)診斷。氣(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)(nao)部(bu)件主(zhu)要包含(han):碰撞(zhuang)傳感器(qi)、EEPROMM存儲芯片、爆管(guan)驅動集(ji)成電(dian)路和(he)(he)微(wei)處理器(qi)。于(yu)此同時(shi)(shi),當汽(qi)車安全氣(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)(nao)出(chu)(chu)現故(gu)障問(wen)(wen)題時(shi)(shi),對其電(dian)腦(nao)(nao)存儲器(qi)中(zhong)的狀(zhuang)態(tai)信(xin)息和(he)(he)故(gu)障問(wen)(wen)題代(dai)碼(ma),可用(yong)(yong)專用(yong)(yong)儀器(qi)或通過特定方(fang)式(shi)從串行通訊接口調出(chu)(chu),以供測試檢測。
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安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障,再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.
大眾輝昂在車(che)(che)身整體(ti)設(she)計(ji)上沿用(yong)了此前CCoupe概念車(che)(che)的(de)設(she)計(ji)思(si)路,大眾家族式的(de)車(che)(che)頭(tou)設(she)計(ji),前格柵(zha)與(yu)LED前大燈(deng)(deng)融為一體(ti),并且向(xiang)車(che)(che)身側面延(yan)伸。側面腰線貫(guan)穿整個車(che)(che)身,并且延(yan)伸至尾燈(deng)(deng)上方。另外(wai)尾燈(deng)(deng)設(she)計(ji)也極具看點(dian),輝昂的(de)尾燈(deng)(deng)采用(yong)雙層(ceng)設(she)計(ji),下層(ceng)尾燈(deng)(deng)向(xiang)內收縮,形成錯(cuo)落感
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