節氣門(throttle valve)是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門,進入進氣管后和汽油混合(不同款式的車,設計混合部位不同),成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件,它的上部是空氣濾清器,下部是發動機缸體,是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活,與節氣門的清潔是很有關系的。而節氣門該不該拆下來清洗,也是車主們討論比較多的焦點。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉。[1]
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種,傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
汽車發動機節氣門安裝方法如下
1、從節氣門體上接上意速控制閥和TPS傳感器
2、安裝節氣門體和墊片:
3、連接好意速控制閥和節氣門位置(TPS)傳感器電器接頭,
4、連接好后進氣管:
5、節氣門體安裝,以及進口口卡槽固定
高爾夫(fu)(fu)GTE是(shi)大(da)眾高爾夫(fu)(fu)車(che)系(xi)的(de)(de)插電混動版本,現款車(che)型搭載1.4T發(fa)動機+電動機+6擋雙(shuang)離合(he)的(de)(de)動力(li)總成,系(xi)統綜合(he)最(zui)大(da)功率(lv)達到(dao)150kW(204PS),前(qian)中段的(de)(de)加速表(biao)現已十(shi)分接(jie)近原廠高爾夫(fu)(fu)GTI。日前(qian),我(wo)們獲得了全新一代高爾夫(fu)(fu)GTE的(de)(de)路試諜照(zhao),預計新車(che)將(jiang)沿用現款的(de)(de)動力(li)系(xi)統,將(jiang)于(yu)2019年10月(yue)正式(shi)亮(liang)相。
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