狼群视频在线

空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流量(liang)計在水平管道的(de)側(ce)裝(zhuang):無論(lun)測(ce)量(liang)何(he)種流體，傳感(gan)器可(ke)以在水平管道上(shang)側(ce)裝(zhuang)，特別(bie)是測(ce)量(liang)過熱蒸汽飽(bao)和(he)蒸汽和(he)低溫液(ye)體，若條(tiao)件(jian)允(yun)許最好(hao)采用側(ce)裝(zhuang)，這樣流體的(de)溫度(du)對(dui)放(fang)大(da)器的(de)影響較(jiao)小(xiao)。

3、空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)計(ji)在水(shui)平管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)倒裝:一(yi)(yi)般(ban)情(qing)況下(xia)不推薦用(yong)此安(an)裝方法。此安(an)裝方法不適用(yong)于測量(liang)一(yi)(yi)般(ban)氣(qi)體(ti)、過(guo)熱蒸(zheng)汽。可(ke)用(yong)于測量(liang)飽和蒸(zheng)汽，適用(yong)于測量(liang)高(gao)溫液體(ti)或需經(jing)常清(qing)洗管(guan)(guan)道(dao)的(de)(de)情(qing)況。空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)計(ji)在有保溫層管(guan)(guan)道(dao)上(shang)的(de)(de)安(an)裝測量(liang)高(gao)溫蒸(zheng)汽時，保溫層最多不能(neng)超(chao)過(guo)支(zhi)架(jia)高(gao)度的(de)(de)三(san)分之一(yi)(yi)，以上(shang)即是對(dui)空(kong)(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)計(ji)的(de)(de)安(an)裝方式介紹。

高爾夫新能源(進口)簡介

高(gao)爾(er)夫(fu)(fu)GTE是大(da)眾高(gao)爾(er)夫(fu)(fu)車(che)系(xi)的(de)(de)插電混動(dong)版本，現(xian)款車(che)型搭(da)載(zai)1.4T發動(dong)機+電動(dong)機+6擋雙(shuang)離合(he)的(de)(de)動(dong)力總(zong)成，系(xi)統綜合(he)最大(da)功(gong)率達到150kW（204PS），前中段的(de)(de)加速表現(xian)已十分接近原廠高(gao)爾(er)夫(fu)(fu)GTI。日前，我們獲得了全新一代高(gao)爾(er)夫(fu)(fu)GTE的(de)(de)路(lu)試諜照，預計新車(che)將(jiang)沿用現(xian)款的(de)(de)動(dong)力系(xi)統，將(jiang)于2019年10月正式亮相(xiang)。