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前葉子板簡介

前輪葉(xie)子(zi)(zi)板作用是可以(yi)保(bao)證前輪有(you)足(zu)夠大的(de)(de)空間，而后葉(xie)子(zi)(zi)板沒有(you)車(che)輪轉(zhuan)動碰擦的(de)(de)問題，所以(yi)主要是呈弧形為(wei)主。相比來說(shuo)，前葉(xie)子(zi)(zi)板容易(yi)在行駛(shi)的(de)(de)時候(hou)受到(dao)損傷(shang)，為(wei)了防止車(che)輪卷起的(de)(de)沙石或者(zhe)泥漿濺到(dao)車(che)廂的(de)(de)底部，所以(yi)葉(xie)子(zi)(zi)板多以(yi)塑料(liao)的(de)(de)材料(liao)制成(cheng)，使其更具有(you)緩沖性。

葉子板(ban)是(shi)輪胎(tai)正上(shang)方半圓的位(wei)置，葉子板(ban)也稱翼(yi)子板(ban)，按照安裝位(wei)置又分為前葉子板(ban)和(he)后葉子板(ban)，是(shi)指機動車和(he)非機動車上(shang)的一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)子板包括：前葉(xie)(xie)子板、前葉(xie)(xie)子板內襯、前葉(xie)(xie)子板燈、后葉(xie)(xie)子板燈、散熱器框架。

葉子板的(de)作用：

1、借(jie)助于流體力學(xue)，減小風阻(zu)系數，讓車駕駛(shi)更(geng)加(jia)平穩(wen)；

2、在汽車(che)駕駛流(liu)程(cheng)中，避免被(bei)車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)砂(sha)石、泥(ni)聚(ju)濺到車(che)廂的(de)(de)底部(bu)。葉(xie)子板(ban)被(bei)配(pei)置(zhi)在車(che)輛的(de)(de)車(che)輪(lun)上方，作為車(che)輛側面側的(de)(de)外(wai)板(ban)，并由樹脂成形(xing)，翼子板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹脂形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換(huan)教程(cheng)：

1、首先用千斤(jin)頂對準(zhun)汽車(che)底部(bu)的支撐點然后(hou)將(jiang)汽車(che)底盤(pan)升起并且還需要把輪胎卸除下來；

2、隨之(zhi)拆除固定(ding)葉(xie)子板內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損(sun)的(de)葉(xie)子板即可。當然我們還要將葉(xie)子板下(xia)面(mian)的(de)泥沙清洗干(gan)凈；

3、最后(hou)按(an)照(zhao)拆卸葉子板的相反步(bu)驟來(lai)安裝新的葉子板就大功告(gao)成了；

4、其次我們還要找(zhao)出葉子板(ban)內襯(chen)破(po)了(le)的(de)原因否則更換之后(hou)也(ye)就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情(qing)況罷了(le)。然而最(zui)大(da)可能就是因為下限(xian)位(wei)(wei)尺(chi)寸（保(bao)證輪胎(tai)轉動(dong)(dong)及(ji)跳(tiao)動(dong)(dong)時的(de)最(zui)大(da)極限(xian)空間）太小了(le)導致汽車行駛顛簸路段的(de)時候輪胎(tai)很容易頂到葉子板(ban)內襯(chen)長時間下去(qu)出現開裂也(ye)不以為然。這時我們只要加大(da)下臂限(xian)位(wei)(wei)即可從而避免輪胎(tai)和葉子板(ban)內襯(chen)發生\"硬(ying)(ying)碰硬(ying)(ying)\"的(de)情(qing)況。

高爾夫新能源(進口)簡介

高(gao)爾夫(fu)(fu)GTE是大眾高(gao)爾夫(fu)(fu)車(che)系(xi)的(de)插電混動版本，現款車(che)型搭(da)載(zai)1.4T發動機(ji)+電動機(ji)+6擋雙離合的(de)動力總成，系(xi)統(tong)綜合最大功率達到150kW（204PS），前中段的(de)加速表現已十分接近原(yuan)廠高(gao)爾夫(fu)(fu)GTI。日前，我們獲得了全新(xin)一代高(gao)爾夫(fu)(fu)GTE的(de)路試諜照(zhao)，預計(ji)新(xin)車(che)將沿用現款的(de)動力系(xi)統(tong)，將于(yu)2019年10月(yue)正式亮相。