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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)是輪胎正上(shang)方半圓的(de)位(wei)置，葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban)，按照安裝位(wei)置又分為前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)，是指機動(dong)車(che)和(he)非機動(dong)車(che)上(shang)的(de)一種覆蓋件。

葉子(zi)板包括：前(qian)(qian)葉子(zi)板、前(qian)(qian)葉子(zi)板內襯(chen)、前(qian)(qian)葉子(zi)板燈(deng)、后葉子(zi)板燈(deng)、散熱器框(kuang)架。

葉(xie)子板的作(zuo)用：

1、借助于(yu)流體力學(xue)，減小風阻系數，讓車(che)駕駛(shi)更加平(ping)穩；

2、在汽車駕駛流程中，避免被(bei)車輪(lun)卷起的(de)砂石(shi)、泥(ni)聚(ju)濺到車廂(xiang)的(de)底部(bu)。葉子板(ban)被(bei)配置在車輛的(de)車輪(lun)上方，作為(wei)車輛側面側的(de)外板(ban)，并由(you)樹(shu)(shu)脂成形，翼子板(ban)由(you)外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)(shu)脂形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板(ban)更換教程：

1、首先用千斤(jin)頂對準汽(qi)車(che)(che)底部的支撐(cheng)點然后將汽(qi)車(che)(che)底盤升起并且還需要把輪胎卸(xie)除下來；

2、隨之拆(chai)除固定葉子板(ban)(ban)內襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉子板(ban)(ban)即可。當(dang)然我們還要將(jiang)葉子板(ban)(ban)下面的泥沙清洗(xi)干(gan)凈；

3、最后按照拆卸葉子板(ban)的(de)(de)相(xiang)反步驟來(lai)安(an)裝新的(de)(de)葉子板(ban)就(jiu)大功告(gao)成了(le)；

4、其(qi)次我們還要(yao)找出葉子(zi)(zi)板內襯(chen)破了(le)的原因否則更換之后也(ye)就\"治標不治本\"的情(qing)況(kuang)罷了(le)。然而(er)最大可能就是因為下限(xian)(xian)位尺寸（保證輪(lun)胎轉動及(ji)跳(tiao)動時(shi)的最大極限(xian)(xian)空(kong)間）太小了(le)導致汽車行(xing)駛顛簸路段(duan)的時(shi)候輪(lun)胎很(hen)容易頂到葉子(zi)(zi)板內襯(chen)長時(shi)間下去出現開裂也(ye)不以為然。這時(shi)我們只要(yao)加大下臂限(xian)(xian)位即可從而(er)避免輪(lun)胎和葉子(zi)(zi)板內襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情(qing)況(kuang)。

高爾夫新能源(進口)簡介

高爾夫GTE是大眾高爾夫車系的插電混動版本，現款(kuan)車型搭(da)載(zai)1.4T發(fa)動機+電動機+6擋雙(shuang)離合的動力(li)總(zong)成，系統綜(zong)合最大功率達到150kW（204PS），前(qian)中段的加速(su)表現已十分(fen)接近原廠高爾夫GTI。日前(qian)，我們獲得了全(quan)新一代高爾夫GTE的路試(shi)諜照，預(yu)計新車將沿用現款(kuan)的動力(li)系統，將于(yu)2019年10月正式亮相。