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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)器是應(ying)用(yong)在機(ji)動(dong)車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎(cha)車(che)系統），ABS系統中大多由電(dian)(dian)感(gan)傳(chuan)感(gan)器來監控(kong)車(che)速(su)(su)，abs傳(chuan)感(gan)器通過與隨車(che)輪同步轉動(dong)的(de)齒圈作用(yong)， 輸出(chu)(chu)一組(zu)準正(zheng)弦交流電(dian)(dian)信號(hao)，其(qi)頻率和振(zhen)幅與輪速(su)(su)有關．該輸出(chu)(chu)信號(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)(dian)控(kong)單(dan)元（ECU）, 實(shi)現對輪速(su)(su)的(de)實(shi)時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)(er)式輪(lun)速傳感器（如下圖3） 當(dang)齒(chi)輪(lun)位于(yu)圖中(a)所示(shi)位置(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)元件的磁力線分散，磁場相(xiang)對較(jiao)弱；而當(dang)齒(chi)輪(lun)位于(yu)圖中(b)所示(shi)位置(zhi)時，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)元件的磁力線集(ji)中，磁場相(xiang)對較(jiao)強(qiang)。齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)時，使得穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)元件的磁力線密度(du)發生變化，因而引起霍(huo)爾(er)(er)(er)電壓的變化，霍(huo)爾(er)(er)(er)元件將輸出一個毫伏(mV)級的準(zhun)正弦波電壓。此(ci)信號(hao)還需由電子電路(lu)轉(zhuan)換成(cheng)標(biao)準(zhun)的脈沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順(shun)序(xu)相反。

2)先清潔前輪速(su)傳感器的安裝孔內表面,并涂上(shang)防銹(xiu)劑。

3)然后裝入(ru)輪速(su)傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角(jiao)螺栓,最后插上導線(xian)插頭

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內飾方(fang)面(mian)，無論是來(lai)(lai)自北歐的(de)(de)(de)(de)沃(wo)爾(er)沃(wo)還(huan)(huan)是來(lai)(lai)自德國(guo)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)眾(zhong)，均是以簡(jian)約為(wei)設(she)(she)(she)計基礎。沃(wo)爾(er)沃(wo)V60的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計簡(jian)約而富(fu)有(you)(you)豪(hao)華感(gan)，而大(da)(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)攬則(ze)保持了大(da)(da)眾(zhong)穩(wen)重的(de)(de)(de)(de)T字形布局，值得一(yi)提的(de)(de)(de)(de)是，全新B8在(zai)內部設(she)(she)(she)計上最大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)亮(liang)點來(lai)(lai)自于一(yi)體式(shi)的(de)(de)(de)(de)前(qian)排出風口設(she)(she)(she)計，變化(hua)不算大(da)(da)，但十分討巧。 座(zuo)椅(yi)方(fang)面(mian)，沃(wo)爾(er)沃(wo)V60的(de)(de)(de)(de)運動座(zuo)椅(yi)配(pei)置顯然更高(gao)，擁(yong)(yong)有(you)(you)主副駕(jia)駛電動調節(jie)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，主駕(jia)駛席還(huan)(huan)擁(yong)(yong)有(you)(you)座(zuo)椅(yi)記憶功能。相比之下(xia)，大(da)(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)攬在(zai)座(zuo)椅(yi)調節(jie)方(fang)面(mian)則(ze)擁(yong)(yong)有(you)(you)更多選擇，主駕(jia)駛席電動靠背調節(jie)的(de)(de)(de)(de)同時(shi)，可(ke)以手動調節(jie)座(zuo)椅(yi)前(qian)后(hou)(hou)高(gao)低，此外，前(qian)排座(zuo)椅(yi)還(huan)(huan)擁(yong)(yong)有(you)(you)可(ke)手動調節(jie)的(de)(de)(de)(de)腿托以及(ji)可(ke)前(qian)后(hou)(hou)上下(xia)四項調節(jie)的(de)(de)(de)(de)頭枕，雖然在(zai)配(pei)置上不及(ji)V60，不過卻可(ke)以得到更加舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)坐(zuo)姿。 作為(wei)旅行車，儲(chu)物(wu)空間同樣重要(yao)(yao)，在(zai)這(zhe)一(yi)點上，兩(liang)(liang)款車型各有(you)(you)千秋。首(shou)先是在(zai)儲(chu)物(wu)格(ge)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)置上，大(da)(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)攬的(de)(de)(de)(de)儲(chu)物(wu)格(ge)相比沃(wo)爾(er)沃(wo)V60來(lai)(lai)說要(yao)(yao)更為(wei)豐富(fu)；此外，在(zai)實用(yong)性方(fang)面(mian)蔚(yu)(yu)攬同樣有(you)(you)所優(you)勢，以后(hou)(hou)排門邊儲(chu)物(wu)格(ge)為(wei)例，大(da)(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)攬可(ke)以輕松容納兩(liang)(liang)瓶礦泉水，而V60看起來(lai)(lai)則(ze)有(you)(you)些(xie)不太實用(yong)；不過，V60的(de)(de)(de)(de)優(you)勢則(ze)是來(lai)(lai)自于一(yi)些(xie)儲(chu)物(wu)格(ge)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計方(fang)面(mian)，比如手套箱的(de)(de)(de)(de)分層設(she)(she)(she)計，以及(ji)后(hou)(hou)排中央(yang)扶手的(de)(de)(de)(de)多種折疊的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計，使得這(zhe)兩(liang)(liang)部分通過設(she)(she)(she)計提升了不小(xiao)的(de)(de)(de)(de)實用(yong)性。