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后制動分泵（剎車分泵）簡介

制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)分(fen)(fen)泵（剎(cha)(cha)車(che)分(fen)(fen)泵）在(zai)不同(tong)形式的制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統也有不同(tong)的樣子，但是(shi)(shi)它(ta)們在(zai)本質(zhi)方面是(shi)(shi)一樣的。它(ta)們是(shi)(shi)引入制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液，然后推動(dong)(dong)分(fen)(fen)泵之中的活(huo)塞頂開(kai)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)蹄或(huo)者剎(cha)(cha)車(che)皮與剎(cha)(cha)車(che)鼓或(huo)剎(cha)(cha)車(che)碟(die)接觸。先說鼓式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統的分(fen)(fen)泵吧，它(ta)位于剎(cha)(cha)車(che)鼓之內，以柱塞形式居多，與剎(cha)(cha)車(che)蹄連接。而(er)碟(die)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統的分(fen)(fen)泵其實就(jiu)是(shi)(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)卡鉗（Caliper），它(ta)是(shi)(shi)通過將制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液注入油缸，利用(yong)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液在(zai)油缸中的體積變(bian)化，推動(dong)(dong)活(huo)塞頂向剎(cha)(cha)車(che)皮與剎(cha)(cha)車(che)碟(die)接觸，從(cong)而(er)起到制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果

后制動分泵（剎車分泵）安裝方式

1、首先我們取出汽車隨車工具包，工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手，為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力，我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈，然后用千斤頂支起車輪，最后才將輪螺絲全部松脫

2、拆(chai)下(xia)(xia)輪胎(tai)輪毅(yi)后(hou)，用(yong)合適的(de)板手松下(xia)(xia)剎(cha)(cha)車卡(ka)(ka)鉗(qian)，特別要注意的(de)是(shi)由于剎(cha)(cha)車卡(ka)(ka)鉗(qian)屁(pi)股后(hou)面連(lian)接有剎(cha)(cha)車油管，一定不能讓它受外力過大而破損，此時(shi)我們可以用(yong)準備(bei)好的(de)物品將其(qi)墊高。拆(chai)下(xia)(xia)剎(cha)(cha)車卡(ka)(ka)鉗(qian)后(hou)，取(qu)下(xia)(xia)剎(cha)(cha)車片，再用(yong)板手松下(xia)(xia)卡(ka)(ka)鉗(qian)承托(tuo)架固(gu)定螺栓，取(qu)出剎(cha)(cha)車盤。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合，方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板，另一人松開放氣螺釘，當剎車踏踩到底抬起來之前，鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次，直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。

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內飾(shi)方(fang)(fang)面(mian)，無論是(shi)(shi)來(lai)自北歐的(de)(de)(de)沃爾(er)沃還(huan)是(shi)(shi)來(lai)自德國的(de)(de)(de)大(da)眾(zhong)，均是(shi)(shi)以(yi)簡約為(wei)設(she)(she)(she)計(ji)基礎。沃爾(er)沃V60的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)簡約而富有(you)豪(hao)華感，而大(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)攬(lan)(lan)(lan)則(ze)保持了(le)大(da)眾(zhong)穩(wen)重的(de)(de)(de)T字形布局(ju)，值得(de)一(yi)提的(de)(de)(de)是(shi)(shi)，全新B8在(zai)內部設(she)(she)(she)計(ji)上(shang)(shang)最大(da)的(de)(de)(de)亮點來(lai)自于一(yi)體式的(de)(de)(de)前排出風口設(she)(she)(she)計(ji)，變化不(bu)算大(da)，但十分討巧。 座椅(yi)方(fang)(fang)面(mian)，沃爾(er)沃V60的(de)(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)座椅(yi)配(pei)置顯然(ran)更高(gao)，擁(yong)(yong)(yong)有(you)主(zhu)副駕駛電動(dong)(dong)(dong)調(diao)節(jie)(jie)的(de)(de)(de)同時，主(zhu)駕駛席還(huan)擁(yong)(yong)(yong)有(you)座椅(yi)記憶功能。相比(bi)之下，大(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)攬(lan)(lan)(lan)在(zai)座椅(yi)調(diao)節(jie)(jie)方(fang)(fang)面(mian)則(ze)擁(yong)(yong)(yong)有(you)更多選擇，主(zhu)駕駛席電動(dong)(dong)(dong)靠背調(diao)節(jie)(jie)的(de)(de)(de)同時，可(ke)(ke)以(yi)手(shou)動(dong)(dong)(dong)調(diao)節(jie)(jie)座椅(yi)前后(hou)高(gao)低，此外(wai)，前排座椅(yi)還(huan)擁(yong)(yong)(yong)有(you)可(ke)(ke)手(shou)動(dong)(dong)(dong)調(diao)節(jie)(jie)的(de)(de)(de)腿托以(yi)及可(ke)(ke)前后(hou)上(shang)(shang)下四(si)項調(diao)節(jie)(jie)的(de)(de)(de)頭枕，雖然(ran)在(zai)配(pei)置上(shang)(shang)不(bu)及V60，不(bu)過(guo)(guo)卻可(ke)(ke)以(yi)得(de)到更加舒適的(de)(de)(de)坐姿。 作為(wei)旅行車，儲(chu)物空間同樣(yang)重要(yao)，在(zai)這一(yi)點上(shang)(shang)，兩(liang)款(kuan)車型各有(you)千秋(qiu)。首先(xian)是(shi)(shi)在(zai)儲(chu)物格(ge)的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)置上(shang)(shang)，大(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)攬(lan)(lan)(lan)的(de)(de)(de)儲(chu)物格(ge)相比(bi)沃爾(er)沃V60來(lai)說要(yao)更為(wei)豐富；此外(wai)，在(zai)實用性方(fang)(fang)面(mian)蔚(yu)(yu)攬(lan)(lan)(lan)同樣(yang)有(you)所優(you)勢，以(yi)后(hou)排門邊儲(chu)物格(ge)為(wei)例，大(da)眾(zhong)蔚(yu)(yu)攬(lan)(lan)(lan)可(ke)(ke)以(yi)輕松(song)容納兩(liang)瓶礦泉(quan)水，而V60看(kan)起來(lai)則(ze)有(you)些(xie)不(bu)太實用；不(bu)過(guo)(guo)，V60的(de)(de)(de)優(you)勢則(ze)是(shi)(shi)來(lai)自于一(yi)些(xie)儲(chu)物格(ge)的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)方(fang)(fang)面(mian)，比(bi)如手(shou)套箱(xiang)的(de)(de)(de)分層設(she)(she)(she)計(ji)，以(yi)及后(hou)排中央扶手(shou)的(de)(de)(de)多種折(zhe)疊的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)，使(shi)得(de)這兩(liang)部分通過(guo)(guo)設(she)(she)(she)計(ji)提升了(le)不(bu)小的(de)(de)(de)實用性。