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變速箱總成簡介

變(bian)速箱的作(zuo)用(yong)是：

1、改變傳動比，滿足不同行駛條(tiao)件(jian)對(dui)牽引力的需要；

2、實現(xian)倒車行(xing)駛；

3、在發動(dong)機啟動(dong)、怠速運轉、汽車(che)換擋或(huo)需要停車(che)進(jin)行動(dong)力輸(shu)出時(shi)，中斷向(xiang)驅動(dong)輪的動(dong)力傳(chuan)遞。

變速箱的保養方法(fa)是(shi)：

1、定期更換變(bian)速箱油；

2、經常檢查油(you)液位；

3、避免空擋滑行；

4、定期清洗(xi)變速箱；

5、避免強行摘擋；

6、縮短(duan)怠速熱車(che)的時間(jian)。

變速箱壞(huai)了的(de)前兆是：

1、行駛過程中(zhong)，車輛換擋沖(chong)擊(ji)、發沖(chong)；

2、加油發動機(ji)空(kong)轉，不(bu)提速(su)；

3、油溫過高，傳出異味(wei)；

4、換擋(dang)時間過長或過短。

變速箱總成更換方法

1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
2、清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前后的軸頭。擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。
3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。
9、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各拔叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的拔槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

大眾Atlas簡介

大(da)(da)(da)(da)(da)眾Atlas是大(da)(da)(da)(da)(da)眾汽車(che)(che)推(tui)出的(de)一款大(da)(da)(da)(da)(da)中型的(de)SUV。大(da)(da)(da)(da)(da)眾正式(shi)在美國發(fa)布了旗(qi)下全新中大(da)(da)(da)(da)(da)型SUV——Atlas的(de)官圖，Atlas也是希臘神話中一位大(da)(da)(da)(da)(da)力神的(de)名字(zi)。其國產版本(ben)將在2016年廣州車(che)(che)展上(shang)正式(shi)亮相，并于(yu)2017年第(di)一季度在國內正式(shi)上(shang)市。 大(da)(da)(da)(da)(da)眾Atlas外觀氣場(chang)強大(da)(da)(da)(da)(da)，車(che)(che)身整體線條(tiao)粗獷，前LED大(da)(da)(da)(da)(da)燈組與格(ge)柵(zha)相連(lian)，雙(shuang)色前保(bao)險杠(gang)搭(da)配(pei)粗條(tiao)幅鍍鉻格(ge)柵(zha)，給人感覺非常霸氣。車(che)(che)身側面勾勒(le)出獨特的(de)腰線，穩重厚(hou)實。該車(che)(che)國產后(hou)將搭(da)載2.0T和(he)2.5T V6發(fa)動機(ji)(ji)。2.0T發(fa)動機(ji)(ji)分高低(di)功(gong)率(lv)版本(ben)，最(zui)大(da)(da)(da)(da)(da)功(gong)率(lv)分別為(wei)162kW(220PS)和(he)137k[3]W(186PS)。高功(gong)率(lv)版本(ben)采用米(mi)勒(le)循環技術，匹配(pei)DQ500 7速濕式(shi)雙(shuang)離合(he)變速器(qi)和(he)四驅系(xi)統，而低(di)功(gong)率(lv)版則采用前輪驅動。新增的(de)2.5T V6發(fa)動機(ji)(ji)，最(zui)大(da)(da)(da)(da)(da)功(gong)率(lv)220kW2(299PS)，峰值(zhi)扭矩500Nm，匹配(pei)DQ500 7速濕式(shi)雙(shuang)離合(he)變速箱(xiang)和(he)四驅系(xi)統。