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拆車件簡介

拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)自然(ran)(ran)有它的優勢！不能以二手(shou)舊配(pei)件(jian)(jian)(jian)一(yi)概否(fou)認拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)在美國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等一(yi)些發(fa)達國(guo)(guo)家(jia)都在使用！還環保(bao)！ 當前(qian)，國(guo)(guo)內(nei)的拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)主要來源于事故(gu)車和報廢車。拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)就是二手(shou)件(jian)(jian)(jian)，當一(yi)輛(liang)車輛(liang)出現事故(gu)或者車主不要了(le)，做拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)的店家(jia)就把這部(bu)車收回來，拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)這部(bu)車上的有用零件(jian)(jian)(jian)再次銷(xiao)售。當然(ran)(ran)還有一(yi)部(bu)分拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車件(jian)(jian)(jian)來源于香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)(che)拆車(che)(che)五大總成(cheng)是(shi)指發動機總成(cheng)、轉(zhuan)向器總成(cheng)、變(bian)速器總成(cheng)、前后(hou)橋(qiao)和車(che)(che)架(jia)。 

1、發(fa)動(dong)機又稱發(fa)動(dong)機，是一種(zhong)能將一種(zhong)形式的(de)能量轉化為(wei)另一種(zhong)更有用的(de)能量的(de)機器，通常是將化學能轉化為(wei)機械能。它既(ji)適(shi)用于發(fa)電裝置(zhi)，也適(shi)用于包(bao)括動(dong)力裝置(zhi)在(zai)內(nei)的(de)整(zheng)機。 

2、轉(zhuan)向(xiang)器(qi)總成(cheng)就是轉(zhuan)向(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)向(xiang)器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)機(ji)，是汽車轉(zhuan)向(xiang)系統中最(zui)重(zhong)要的部(bu)件。作用(yong)是增加(jia)方(fang)向(xiang)盤傳(chuan)(chuan)遞(di)給轉(zhuan)向(xiang)傳(chuan)(chuan)動機(ji)構(gou)的力，改變力的傳(chuan)(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)。

3、變(bian)速(su)器就是齒輪箱，它是一種用(yong)來(lai)改變(bian)來(lai)自(zi)發動機的(de)(de)轉速(su)和扭矩的(de)(de)機構，可以固定地(di)或有(you)級地(di)改變(bian)輸出軸和輸入軸的(de)(de)傳動比。

4、 前(qian)橋和后(hou)橋是(shi)指(zhi)車(che)輛的前(qian)橋和后(hou)輪軸(zhou)。前(qian)軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞(di)車(che)架與前(qian)輪之間各(ge)種力(li)(li)，以(yi)及產生(sheng)的彎矩和扭矩的裝置(zhi)，后(hou)輪軸(zhou)是(shi)后(hou)驅動(dong)橋的一個部件，用(yong)于車(che)輛動(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞(di)。 

5、車架(jia)是(shi)(shi)橫跨汽(qi)車前后軸的(de)框架(jia)結構，俗稱大梁(liang)(liang)，是(shi)(shi)汽(qi)車的(de)底座。一(yi)般由兩根(gen)縱(zong)梁(liang)(liang)和(he)(he)幾根(gen)橫梁(liang)(liang)組成，通過懸(xuan)掛裝置(zhi)、前軸和(he)(he)后輪(lun)軸支撐在車輪(lun)上(shang)。車架(jia)必須有足夠的(de)強度和(he)(he)剛度來承受汽(qi)車的(de)載(zai)荷和(he)(he)來自車輪(lun)的(de)沖(chong)擊。車架(jia)的(de)作(zuo)用是(shi)(shi)支撐和(he)(he)連接汽(qi)車的(de)各(ge)(ge)總成，使各(ge)(ge)總成保持相(xiang)對正確(que)的(de)位置(zhi)，承受車內外的(de)各(ge)(ge)種載(zai)荷。

傲虎(進口)簡介

就是斯巴魯旗下(xia)的(de)outback傲虎。從旅行車發展到(dao)suv，是由富(fu)士率先完成的(de)，傲虎是這類旅行車化(hua)suv的(de)始作俑者。富(fu)士于1989年推出第一(yi)代(dai)的(de)力獅，憑著獨步天下(xia)的(de)對(dui)稱四驅系(xi)統和底(di)重心(xin)的(de)水平對(dui)致式發動機(ji)設計，令它有極高的(de)操控準(zhun)確性和穩定性。