進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是一個負溫(wen)度(du)(du)系數熱敏(min)電(dian)阻(zu)(zu),當(dang)溫(wen)度(du)(du)升(sheng)高時(shi),電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值減(jian)小,當(dang)溫(wen)度(du)(du)降低(di)時(shi),電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值增大(da),隨著電(dian)路(lu)中電(dian)阻(zu)(zu)的(de)(de)(de)變化,導致電(dian)壓的(de)(de)(de)變化,從而(er)產生不同(tong)的(de)(de)(de)電(dian)壓信號(hao),完成(cheng)控(kong)制系統的(de)(de)(de)自動(dong)(dong)操作。在冷車時(shi),進氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)(de)信號(hao)與(yu)發動(dong)(dong)機水(shui)溫(wen)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)信號(hao)基本相同(tong),在熱車時(shi),其信號(hao)電(dian)壓大(da)約是水(shui)溫(wen)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)(de)2~3倍。
進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器的(de)作(zuo)用是檢測發動機的(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du),送給ECU作(zuo)為修正噴油量的(de)參(can)考。該(gai)傳(chuan)感(gan)器在(zai)電控燃油噴射(she)系統中測量進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du),并輸入到ECU,用以修正體積型空氣(qi)流量傳(chuan)感(gan)器由于(yu)大氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)(du)變(bian)化(hua)帶來的(de)進(jin)氣(qi)質量檢測的(de)誤差。
首先全(quan)新(xin)Virage也和(he)23年(nian)前的(de)(de)Virage車型(xing)一樣,有(you)著(zhu)硬頂版(ban)和(he)敞篷(peng)版(ban),同時外(wai)觀(guan)上(shang)依(yi)然延續阿(a)斯(si)頓(dun)馬丁(ding)車型(xing)的(de)(de)傳統造型(xing)基(ji)因,第一眼,你可能(neng)誤以為看到(dao)的(de)(de)是(shi)DB9或者是(shi)一臺Vantage,而這恰(qia)恰(qia)是(shi)對阿(a)斯(si)頓(dun)馬丁(ding)優雅流暢曲線的(de)(de)完美繼承,所以毋庸置疑全(quan)新(xin)Virage標志性(xing)的(de)(de)大(da)嘴(zui)依(yi)舊是(shi)吸引目光的(de)(de)焦點,雖然全(quan)新(xin)Virage矩形大(da)燈(deng)改(gai)為圓(yuan)錐狀并加入(ru)了LED光源(yuan),與家族的(de)(de)其它幾位成(cheng)員有(you)著(zhu)些許的(de)(de)不同,但高貴氣(qi)質依(yi)然有(you)增(zeng)無減。
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